蓄电池的安装调试、运行维护、故障检修与常用数据及标准规范.pdf

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! 第七篇
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! 蓄电池的安装调试、运行
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维护、故障检修与常用!
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! 数据及标准规范
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第一章蓄电池的安装与常用数据及标准规范
第一章蓄电池的安装与常用数据
及标准规范
第一节蓄电池概述
蓄电池是一种能量转换装置,充电时将电能转换成化学能而被储存在蓄电池中,放
电时又将化学能转换成电能而驱动电气设备工作。蓄电池常用于通信、继电保护、事故
照明、信号控制及各种车、船和特殊用途的直流电派。要想蓄电池能够得到合理使用而
不缩短其寿命,与用户使用有很大关系。影响寿命的主要原因有:电解液密度的选择,初
放电的状况,运行时充放电的情况及日常维护和故障处理。
一、蓄电池基本原理和构造
电池是通过氧化! 还原电化学反映,将电池内活性物质的化学能直接转换为电能的
一种独立直流电源。它由正极、负极、电解质、隔膜和容器等部分组成。
电池工作时,负极活性物质发生电化学氧化反应,释放出电子,在两极间电位差的作
用下,电子由负极流经外线路传递到正极。正极活性物质则接受电子发生电化学还原反
应,同时电解质的离子通过扩散和迁移在电池内部传输电流,从而形成一个导电回路,如
图" ! # ! # 所示,隔膜的作用是把正、负极分隔开,防止发生短路现象。电池容器可根据
使用要求做成圆筒型、长方形等各种形状。
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第七篇蓄电池的安装调试、运行维护、故障检修与常用数据及标准规范
图! " # " # 电池工作原理示意图
蓄电池可以再充电并反复使用的电池,它的电极反应有很好的可逆性,放电时消耗的
活性物质在充电时得以恢复。放电时是化学能转变为电能的过程,而充电时是电能转变为
化学能的过程,所以它是一种化学能" 电能相互转换的储能装置。
二、蓄电池类型
(一)铅酸蓄电池
# $ 起动用铅酸蓄电池是专供各种汽车、拖拉机及其他内燃机车的起动、点火、照明
使用的一种蓄电池。它是采用涂膏式薄型极板装配,可以大电流放电。电解液密度为
# $ %& ’# $ %()*+,- 的硫酸,用微孔橡胶作隔板,用硬橡胶或塑料作外壳。
% $ 固定型铅酸蓄电池它是一种放置在特定地方,供固定设备使用的蓄电池。采用
管式结构的正极板,涂膏式负极板,电解液密度为# $ % ’# $ %#)*+,- 的稀硫酸,用玻璃和塑
料作外壳。
- $ 牵引车辆及其他用途铅蓄电池是专供电动车辆(搬运车、叉车等)作为驱动电源
使用。正极板为管式结构,负极板为涂膏式,用硬橡胶作外壳。
(二)碱性蓄电池
# $ 镉" 镍、铁" 镍蓄电池常用于各种仪器仪表、飞机、卫星、电动剃须刀的电源。
这两种蓄电池的负极活性物质分别为海绵状镉和铁,正极活性物质均用羟基氧化镍,电
解液密度为# $ #& ’# $ %&)*+,- 的氢氧化钾溶液,用金属或塑料作外壳。
%$ 锌" 银蓄电池目前只在飞机、导弹、人造卫星、鱼雷等军事方面使用。负极活性物质
是海绵状锌,正极活性物质是氧化银,电解液的浓度是-./ ’ 01/的氢氧化钾溶液,用纤维素,
尼龙薄膜作隔膜,用塑料作外壳。
(三)铅蓄电池型号
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第一章蓄电池的安装与常用数据及标准规范
第二节