有里儿有面儿
买辆三厢家用车,普通老百姓的要求其实并不多,价格便宜、空间大、动力够用、油耗低,用北京话说就是“有里儿有面儿”。
自主品牌车型很长一段时间入不了汽车编辑的法眼,这主要跟多数编辑“见到怂人搂不住火”的变态心理有关,当然这其中就包括我。初次购车的目录中我罗列了一水的合资车型,对于奇瑞、吉利、夏利等当初仅有的自主品牌从来就没做过考虑。如今十年转瞬而过,自主品牌车型无论从性能还是制造质量方面都不可同日而语,而合资车型在价格方面仍然有些高高在上。要是再让我回过头去挑选第一辆家用代步车,自主品牌肯定是首选。作为自主品牌的领军企业,奇瑞近些年来的表现有目共睹,不久前刚上市的艾瑞泽7在设计和做工上的成功已经让人刮目相看,而今天要介绍的奇瑞E3同样如此。
在常规介绍产品性能之前,先要搞清一下奇瑞E3这个车的命名。也许你会奇怪,从名字看,奇瑞E3并不属于刚刚划分出来的4大产品(QQ、风云、瑞虎以及艾瑞泽)系列之一。导致这个问题产生的主要原因是,奇瑞E3研发时间节点比划分4大产品系列要早,而作为第2款正向研发的重要车型,会采用先上市,未来再考虑划分到某一个产品系列的办法处理。而未来到底划分到风云还是艾瑞泽系列,现在还未有定论。
同级别车里的大个头,有点商务范
奇瑞E3的车身尺寸为4450mm× 1748mm×1493mm,轴距2570mm,显然是同级车型中的“大个头”。外形
的设计比较稳重,有别于目前流行的运动设计风格。车头部分的大尺寸镀铬进气格栅与规矩的大灯造型,比较贴近一些中级车所追求的商务特色。而车侧的双腰线平直明快,鸭尾式的车尾设计线条丰富美观实用。总的来看,奇瑞E3的外观虽不会让人眼前一亮,但个人感觉这款小车还是很耐看的。而这也证明,有时候中庸本身就是最大的亮点,且对于一款家用小车而言,这样的设计也许更符合它的定位。
内饰原创度高,用料与做工有进步
从内饰上看,奇瑞的设计师还是下了一番功夫的,内饰设计原创度很高,细节做工较之前的奇瑞E5、旗云3等产品有提升。内饰中央的中控台整体设计借鉴了“如意”的造型,简洁不失良好寓意。两侧黑色钢琴漆的亮面材质,以及空调出风口等位置的镀铬装饰条,有效地提升了内饰质感。设计师在细节之处还刻意采用了一些目前流行的设计元素,比如炮筒式冰蓝色背光仪表盘看上去就蛮漂亮
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