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速腾:冠军之选
一汽-大众凭借在营销活动、网络优化、服务提升等方面不断推陈,五度问鼎国内车企销量冠军,上演了一场逆势而上的大戏。特别是2012年3月上市的全新速腾,市场份额高达30%,奠定了其A+级市场领导车型的地位。
近年来,国内汽车消费者的关注点已经从价格、参数等表面数字转向更为全面的用车体验和综合价值,因此也催生了许多新的细分市场。相比于传统A级车,A+级车是介乎于A级车与B级车之间的车型,即在传统A级车的基础上,将车身尺寸、乘坐空间、底盘、配置等方面向B级车标准看齐。凭借堪比B级车的驾乘体验与贴近A级车的亲民价格,A+级市场已经从最初的高端细分市场转变为如今的主流级别,不仅发展势头强劲,而且备受消费者的喜爱。
除了以先进的科技含量、高水准的工艺水准打造更具竞争力的产品,近年来一汽-大众还通过多种行之有效的“高质量”营销策略,为全新速腾积累良好的品牌优势。比如在厦门、青岛、杭州、西安、成都和武汉六座个性十足的城市开展的“全新速腾S- colours炫彩生活大型时尚Party”。这个由一汽-大众首创的微博博主试驾体验活动,不仅创造了国内全新的汽车试驾体验模式,更通过博主线上微博分享与线下生活体验相结合的方式,将全新速腾高品质、高价值的品牌形象深深植入消费者的心中。
网络是关键
渠道建设是车企发展和销量增长的重要手段。近年来一汽-大众不断加快在经销商网络建设方面的发展速度,以打造行业领先的终端销售渠道。
近几年一汽-大众的网络发展速度保持在15%左右,特别是今年一汽-大众持续增长的销量与我们的网络布局密切相关。从总体网络布局来看,一汽-大众2012年一级网络新开业100家,二级网络新开业20家,一级网络总数量达560家,一级网络地级市覆盖率达到80%;2015年要实现一级网络800家,二级网络300家,90%的一级网络地级市覆盖率。
与此同时,一汽-大众还优化投资人结构,并合理覆盖重点市场和新兴市场,全力推进旗舰店、销售服务店、城市展厅、特许服务店等多种形式的网络形式,制定差异化的网络标准;二级网络也纳入一汽-大众营销体系管理,得到进一步梳理和规范,销售网络覆盖更加广泛、布局更加合理。除了加快网络建设,2012年一汽-大众全面推进现有服务网络的升级改造、推广透明车间,提升单店工位总数和服务面积。服务环境与服务质量的全面升级,有力促进了客户满意度的提升。
A级车之王
经过多年的发展,目前国内汽车消费趋势和消费者购车需