西昌市场研究报告2017-08.pptx

西昌房地产市场研究报告
CONTENTS
01
房产市场
02
典型个案
03
调研结论
04
城市宏观
Part 1 城市宏观
城市地位
城市规划
城市经济
城市人口
开发投资
城市地位
西昌市作为凉山州府,属县级市,定位于攀西中心城市,城区人口约30万,城市规模略大于雅安。
西昌简介:西昌作为凉山州首府,属县级市,下辖辖6个街道、8个镇、29个乡,幅员面积2651平方公里。常驻人口75万人,其中城区人口约30万人
发展定位:西昌市在城市总体规划(2011-2030年)公告中将自身定位于:中国航天城和风景旅游城市,四川省历史文化名城,攀西地区重要的中心城市,凉山彝族自治州的政治、经济、文化中心。。
城市规划
西昌城市发展主要沿航天大道呈东西带状分布,其中尚处于开发初期的西部新城定位于城市副中心,是目前西昌城市发展的主要方向
两轴”,指城市东西、南北两个城市发展轴。一轴(东西轴)为依托航天大道形成东西向的城市拓展轴。一轴(南北轴)为安宁河谷城镇发展带。
“四片”,主城片区、城西片区、安宁片区和经久片区四个城市片区。
“双心”,指一主一副两个城市中心,以老城片区月城广场、东河周边区域形成城市主中心,以城西片区高铁车站—小庙区域形成城市副中心
“两区”,指邛海泸山风景区、邛海盆地东部田园休闲旅游区。
城市空间战略结构规划
“两轴四片,双心两区”
老城区
西部新城(开发初期)
东部新城(开发中后期)
航天大道
距老城区2KM
邛海
西向
东进
重要交通
西昌交通呈三维一体发展,其中成昆高铁正在建设,预计2020年完工,建成后成都至西昌仅需2个小时,新规划西昌西站点位于太和镇,项目规划区及西部新城未来可享交通升级红利
航空--西昌青山机场距市区14公里,属国家一级机场,拥有西南地区最长的跑道,已开通西昌—成都、重庆、北京、深圳航班。
高铁--成昆铁路复线是成都到昆明的铁路2号线,是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,成都至西昌仅需2个小时,计划2020年前完工。
高速--西昌-昆明高速公路已通车,车程4小时。西昌-成都(雅西高速)高速公路车行时间5小时,2013年西昌-泸沽湖-香格里拉G5高速公路动工,西昌至泸沽湖车程仅需2小时,预计5年竣工。西昌-昭通高速也正在建设。
交通耗时:
航空:西昌飞成都双流机场约1小时
火车:西昌至成都9-10小时,高铁建成后将缩减至2个小时
高速:西昌至成都约6小时,至昆明4小时,至攀枝花2-3小时,在建高速至泸沽湖约2小时
重要规划
西部新城核心区域定位于教育园板块,项目所在基础教育园区共有7所上档次和大规模的学校构成,区域内教育资源极为丰富。
西部新城定位为“水上花城、活力商城”,承担“再造一个西昌”的核心城市规划地带的责任
其中西部新城核心区规划为教育园区,,分为一园两区(基础教育区和高等教育区)
目前基础教育园区在建和建成项目由七所上档次、大规模的学校构成,分别为占地航天学校(九年义务学校)、宁远高中(待建)、西昌四中、西昌现代职业学校、西昌市特殊教育学校、,以及泰龙武校(待建)和北京外国语学校附属学校(15年一贯制学校,在建)
高等教育园区,位于成凉工业园区,以西昌学院北校区为核心,。初步规划四所学校:民族幼儿师范专科学校、高等职业技术学校、卫校及附属医院、州民族高中部。同时,为铁路技校、民师校、西昌学院、州农校、州卫校等我市城内学校搬迁预留用地。
教育园一区:
基础教育区
教育园二区:
高等教育区
西部新城
天立国际学校(九年私立)
北京外国语学校(15年私立)
西昌四中(普通高中)
航天学校(九年义务制公立)
在建幼儿园
蓝天公立幼儿园
区域教育资源一览(部分)
城市经济
2017年7月,西昌入围全国县域经济百强榜,排名第85位,是四川省唯一入榜城市;西昌人均GDP排名位列全省第三,仅次于成都和攀枝花。
注:数据来源于统计局
2016四川省各市GDP排名
排名
地区
2016年GDP(亿元)
增速 (%)
1
成都


2
绵阳


3
德阳


4
宜宾


5
南充


6
泸州


7
达州


8
乐山


9
凉山


城市人口
西昌市人口及城镇化率稳步增长,增速相对较缓,但以凉山州作横向比较来看,其常住人口