RIVA诞生于1842年,164年来始终是世界顶级游艇里最靓丽的明星。这也是为什么众多富豪与名人都将目光停留在RIVA游艇的原因之一。RIVA 有别于其他豪华游艇的特别之处,它不仅仅有在海上驰骋的型号,也有适于湖上畅游的型号。这对湖泊众多的中国来说也是具有吸引力的一大优点。RIVA历史上的拥戴者包括了商界巨贾、皇室贵族、好莱坞巨星。
经过多年的历史沉淀,独特的设计、手工品质已经成为代表RIVA游艇的一面旗帜。每一款RIVA游艇都在设计师手中谨慎地被赋予了鲜明的个性。无论是船身线条、木工工艺、铝合金制作、漆料等等,造就了RIVA游艇无与伦比的品质和完美无瑕的品位。闻名遐迩的RIVA高质量船身结构来自全世界最好的树脂,加之合理的船体结构与无人能及的渐变色彩,令RIVA游艇在林立的世界游艇品牌中脱颖而出。而所有这些成就应该归功于那些世世代代潜心钻研游艇设计的RIVA 设计师们。
RIVA的风格起源于游艇经典设计的融合。意大利米兰的RIVA设计室由45岁的马诺•米歇里(Mauro Micheli)在1994年成立,到今天,设计室共有5位成员。“在RIVA的设计室,我们每天都面临着巨大的挑战,这意味着在高质量的严格要求下,RIVA的机械师和所使用材料都是全世界最顶尖的,他们肩负着从各个角度满足客户要求的使命。”马诺•米歇里自1984年加入法拉帝集团阵营,当年仅仅25岁的他在设计部门任助理设计师,经过多年的探索和挖掘,马诺•米歇里带领的团队创造一个又一个RIVA游艇的神话。
这一切都不仅仅是巧合:新的形象、最妥帖的构想,这个季节里同时推出的非凡的新型号:20米长的RIVA Ego68'。事实上,RIVA是一个正在续写的神话,一个意大利的神话,一个追随创新、品质和风格铸就的神话……日复一日,这个神话将在世界游艇舞台上蔓延开来。
流动别墅劈风斩浪
RIVA的设计是以在传统基础上的创新与崭新的时尚元素的结合而闻名遐迩。走近RIVA 68' Ego,不难发现,这一痕迹无处不在。流行的布局,一流的材料,似一曲悠扬乐章流淌在游艇的每个角落中。这款充满激情与热情的RIVA 68' ,船身宽度近5米。从船体外形的重新设计到驾驶桥楼的装备修整,均一一经过了RIVA设计大师们细致入微的衡量。
买游艇不是一次性消费,一艘近20米长的游艇每年常规维护费至少需要10万元左右,,即约500元。还需牌照费、航道使用费、泊位费等,也就是说,在国内买一个游艇泊位要150万元。而这样的保养价格,相对游艇的装修,在挑剔的买家眼中,后者更为重要。
走近RIVA 68' Ego,便会即刻领悟其风采所在。驾驶桥楼处台阶的坡度设计极为平稳,十级而上,登高远望,四处的风景美不胜收。走近船艉,这里摆着一张固定的沙发、一张拉伸桌和一台带有CD播放器和室外扬声器的视听音响,因而也适宜做一处独立的客厅使用。出海游玩,沐浴阳光,美景美酒,相得益彰。
除了游艇船艏处的主阳光浴区外,左舷方还有个可供3人舒适享用的阳光区。主甲板的船艉区是宽敞的室外活动区。这里有着宽宽的平台和折叠楼梯——可做潜水平台,也可供船的吊艇柱和舷梯之用。暖风拂面之时,架着一艘拥有这般设施的动力艇进行短途旅行,乘风破浪而去,是再美妙不过的了。
将RIVA 68'
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