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揭秘上汽临港工厂生产线
上海汽车是华东地区最大的汽车生产商,通过与美国通用汽车及德国大众汽车的广泛合作进行技术积累。在2006年10月,上汽正式发布了首款自主品牌中高档轿车荣威(Roewe)750。从那时起,上海汽车逐渐走上了高速发展的道路。现在,上海汽车旗下的荣威和MG这两个品牌也逐渐为人所熟知,并用5年的时间实现了年销量20万台的目标。对于一个快速成长的汽车生产商,我们对其产品质量及研发能力有着十足的好奇。今天请随我一起走进上海汽车临港工厂一探究竟吧!

●关于上海汽车临港工厂

上汽在自主品牌有上海、南京、英国三个制造基地,上海临港制造基地目前的生产规模为20万辆/年,南京浦口现在月产量已经超过1万辆,而英国制造基地主要生产MG品牌车型。此次我们参观的是上海汽车的临港工厂。

整个临港工厂面积达到120万平方米,目前投入生产的一期工厂占地67万平方米,现在已投资25亿元人民币,后续还有38个亿投入,总计63亿人民币。荣威950、荣威550、MG6、MG3、E50都是在临港工厂生产的。
●冲压车间
临港工厂冲压车间主要设备有1条开卷落料线和3条全自动冲压生产线。。其中,最先进的是日本小松设计制造的5000T全集成横杆式高速伺服冲压线。此冲压线的SPM(每分钟理论冲压次数),ASPM(每分钟平均冲压次数),比另外两条济南二机床厂设计制造的冲压线效率提高近一倍。


三条主要的冲压线
上汽采用的冲压线是国内比较常见的济南二机床厂制造的冲压线及日本小松制造的冲压线。




【日本小松设计制造的5000T全集成横杆式高速伺服冲压线工作实况】
冲压车间见闻
上海临港工厂生产采用的钢板是由宝钢生产的,这也是大多数国内车企的选择。在临港工厂冲压车间有各种电子看板,车间生产效率及工位故障点的情况一目了然。