《集装箱运输管理》思维导图.pptx

集装箱运输的发展
集装箱运输的特点及发展趋势
集装箱运输系统及其业务机构
发展阶段
初始阶段(19世纪初−1966年)
发展阶段(1966年−1983年)
成熟阶段(1984年以后)
硬件与软件的成套技术趋于完善
开始进入多式联运和“门—门”运输阶段
集装箱码头数量增长快
集装箱码头的装备发展迅速
集装箱船舶大型化
集装箱运输法规不断完善
依靠科技发展集装箱运输,管理水平极大提升
发展概况
中衡,导致集装箱运输发展不平衡
由于种种条件的制约,集装箱运输的优势无法发挥,某些企业缺乏开展集装箱运输的积极性
集装箱管理的专业人员缺乏,难以形成一支专业管理力量
制约因素
高效益的运输方式
高效率的运输方式
简化包装,大量节约包装费用
减少货损、货差,提高货运质量
减少营运费用,降低运输成本
船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资
集装箱运输中的港口的投资也相当大
集装箱多式联运的相应设施以及内陆货运站投资巨大
高投资的运输方式
适于组织多式联运
高度协作的运输方式
装卸环节少
劳动强度低
装卸效率高
船舶周转快
特
点
扩大成组单元,提高装卸效率,降低劳动强度
减少货损、货差,提高货物运输的安全与质量水平
缩短货物在途时间,降低物流成本
节省货物运输包装费用,简化理货工作
减少货物运输费用
优越性
采用集装箱运输需要大量的初始投资
增加了箱务管理业务
要求“一关三检”等机构的配合
集装箱船舶的潜在风险
存在的问题
集装箱船趋向大型化
集装箱码头趋向深水化、大型化和高效化
集装箱运输量将继续增长
船舶挂靠港口减少,促进港口建设
集装箱运输组织方式的变化
集装箱运输与信息化的结合
发展趋势
中国经济已进入良性发展的轨道,经济增长将极大刺激运输量的增长
运输货物结构变化,适箱货比例迅速上升,刺激集装箱运输发展
随着国力上升,加大了对基础设施投资的力度,使集装箱运输发展的客观基础加强
行政管理体制和法律、法规建设,也正在向有利于集装箱运输的方向发展
发展前景