外环柏油路面施工方案[1].doc

北京赛特奥特莱斯一期工程
外环柏油路面施工方案
工程概况:
本工程为综合性高档购物区,位于京顺路一侧,一期占地面积约4万余平米,本方案特指购物区外围货运通道部分。
一、路基部分:
主要机械设备
1m3挖掘机站 2台
4台
140马力推土机 1台
PY160c平地机 1台
ZL40装载机 1台
12~38t振动压路机 1台
6~10t洒水车 1台
施工进度
计划2008年10月20日开工,2009年1月完工。
3试验路段
待定或抽选。

. 施工准备
由于新建路基是在地下综合管网上面修建的,为保证路基坚实、稳定。施工前必须对原地面进行认真清理
、清除地表腐殖土,或回填不实土,并进行填前碾压。上述准备工作完成后报请监理工程师批准方可正式进入路基施工。

,对于较窄路面采取全面开挖,全部路基采用机械开挖。路基挖方必须按设计断面自上而下开挖,。纵向挖土不得超挖,弃方应及时分类清运以便利用。
,使用机械修整路床至设计纵、横断高程,以土工试验确定的路基土壤压实数据为依据,碾压至路基验收标准。

;土源必须符合以下要求。
土壤塑限: <50%
土壤塑性指数: <26
路基土壤最小强度和粒径:

CBR(%)
大粒径(mm)

路
基
上路床(0~)

100
下路床(0~)

100
上路堤(0~)

150
下路堤(>)

150
需填及路基路床(0~)

100
,以及全断面填筑施工。每层填筑厚度按30cm控制,利用外露结构挡墙、台背标出层厚标志以便控制。,以便后期衬砌削坡。
、平地机摊铺土壤在整平时设置与所在路面相同的横坡。填方工作面在纵、横向发生接茬部位须按填土层厚预留1:1台阶。
,须将旧路两侧表层翻松30cm深整平碾压至规定压实度。

,填土层的松铺厚度控制在30cm内,含水量控制最佳含水量的±2%以内,符合要求后方可进行碾压。
;由低侧向高侧纵向进退式进行。以先慢后快,由弱振到强振。第一遍静压后,对表面平整度进行细致找平。然后碾压5~6遍,达到表面平整、无明显轮迹、检测压实度合格进入上一层回填工序。
。~,~。保证无漏压、无死角,碾压均匀。

质量保证体系
项目负责人: 杨雪松
技术负责人: 刘术
质量负责人: 黄震
测量负责人: 王世伶
试验负责人: 宋利德
工段负责人: 张来丹
施工中严格执行交通部《公路工程质量检验评定标准》
土方路基实测项目
项次
检查项目
允许偏差
1
路基
压实度
零填及路堑
0~30cm
≥95
路堤
0~80cm
≥95
80~150cm
≥93
>150cm
≥90
2
弯沉()

3
纵断高程(mm)
+10 -20
4
中线偏位(mm)
50
5
宽度(mm)
不小于设计值
6
平整度(mm)
20
7
横坡(%)
±
8
边坡
不陡于设计值
路基土原地面以下的废旧结构、坑、洞、树根要必须清除,并回填、整平、压实,地下管网未验收段不得施工。
在路基碾压过程中如发现局部土攘过干、表层松散、应适当洒水,如过湿发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺加白灰等措施进行处理。
,所有工序必须会同有关质检人员,监理人员检查复核。每一层填筑检测压实度合格后方可填筑其上一层,否则要查明原因,采取措施补压。
4 环境保护措施
、洒水。防止扬尘污染和遗洒现象。
,科学有序安排施工,以达到现场有条不紊干净利落。
二、沥青面层部分:
:11月10日进行沥青砼底面层试验段的施工。
11月12日进行主路沥青砼面层的施工
:
沥青混凝土使用经北京市公路工程质量监督站审批的北