初期支护方案.doc

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挖
及
支
护
施
工
方
案
编制:_____
复核:_____
审批:_____
德化县城东隧道工程项目部
二〇一二年十二月
隧道开挖及支护施工方案
、编制范围

⑴本项目管段内隧道设计图纸、图纸会审会议纪要及图纸会审记录。
⑵详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》;
⑶国家有关方针政策和国家、交通部现行公路技术标准,设计规范,施工规范,施工指南,验收标准和相关规定等。
⑷现场踏勘调查的相关资料。

在现场调查基础上,按照“标准化、机械化、工厂化、信息化”的要求,合理布置总体施工组织规划、资源配置,按照专业化组织施工的要求建立科学、可行的施工管理模式及资源配置。
⑴按标准化管理要求组织施工,全面实现“六位一体”管理目标
严格执行建设标准化管理的实施意见文件精神,结合建设项目特点,制定标准化管理实施方案,建立施工管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系。
⑵坚持安全第一、预防为主的原则
在总结、吸取多年施工经验教训的基础上,执行“安全第一、预防为主”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度。
⑶坚持百年大计、质量第一的原则
坚持安全至上、质量第一的原则,确立安全质量目标,建立健立健全ISO9000质量体系,制定创优规划,全项目全过程实行全面质量管理。
⑷保证工期的原则
本项目采用机械化施工,科学安排施工工序,合理安排劳力、材料和机械设备,优化资源配置,按优化的施工计划网络对资源、工期进行管理控制,确保工期要求。
⑸坚持合理利用资源,成本有效控制的原则
结合本隧道工程特点,采用先进的施工技术,应用科学的组织方法,资金、劳动力、大型施工机械设备、物资等资源本着满足施工要求并略有富余的原则进行配置,按成本最小化、效率最大化的原则合理地安排施工顺序、优化施工方案,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;节能降耗,实现低投入、高产出的目标。
⑹文明施工、环境保护的原则
实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵循有关环保和水保法规,及建设单位对本工程环境保护的要求,配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。
⑺实现标准化、机械化、工厂化施工的原则
建立机械化混凝土搅拌站、工地材料厂,改传统的分散流动施工为专业化、工厂化施工,确保工程质量。
⑻信息化施工原则
充分利用成熟的高科技手段,科学合理规划上级与下级、地方、部门与部门之间、管理层与一线作业面的信息化施工系统,信息渠道畅通,确保施工信息采集与返馈及时有效,提高施工管理水平与质量。
⑼创新、发展的原则
积极采用、鼓励研发提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
⑽路地和谐,共建文明
广泛宣传修建沪昆客运专线意义,合理协商利用水、土、电力以及地材资源,最大限度争取地方各级政府、相关部门及广大人民群众对铁路建设工程的支持,和谐路地关系,创建文明施工环境,顺利实现施工管理目标。

德化县城东隧道工程所用。


本本项目是德化城东隧道起点与现状水泥混泥土路面顺接,沿西北方向于K0+245位置穿越349县道及所有山体,隧道至K0+517位置结束,最后与现状道路两者相交,。,,隧道全长272米。
主要技术标准
(1)设计基准期:100年
(2)道路等级:城市Ⅱ级主干道;
(3)设计车速:40Km/h
(4)行车道宽度:+=,限界高度:;人行道宽度:,限界高度:;
(5)隧道:双向四车道;
(6)路面结构:水泥混凝土路面;
(7)路面荷载标准:BZZ-100;
(8)结构物设计荷载:公路-I级;
(9)暴雨重现期:P=2年;
(10)防洪标准:1/50;

根据钻探揭露以及初勘时钻探资料,场地内揭露地层结构自上而下包括人工填土、残破基层、中生代侏罗系南园组凝灰熔岩具体分述如下:
人工填土
填筑土:灰黄色,主要有粘性土新近回填,回填时间小于2年,呈松散状、稍湿,欠固结,均匀性、密实性较差,工程地质性能差。天然地基承载力75Kpa,主要分布于隧洞东侧进出口顶部位置,在ZK1钻孔揭露,~,土、石等级为
Ⅱ级普通土。
残坡基层
残坡积亚粘土‚:灰黄色,主要由粘粉粒和砂砾粒