贵安新区智慧管廊施工技术案例.docx

贵安新区中心大道智慧管廊施工技术案例

贵安新区管廊规划
贵安新区管廊整体规划
贵安新区综合管廊以构建“网络畅达、干支结合、疏密有致”的综合管廊系统为目标,实现贵安新区市政管线建设高端化、绿色化、集约化、职能化,达到消除“马路拉链”和“城市蜘蛛网”的目的,树立国家级新区综合管廊建设典范。新区管廊规划结合新区功能区域板块划分,构建了中心区及马场科技新城“两横一纵四环多节点”综合管廊系统,以及大学城“三横两纵两环多分支”综合管廊系统,管廊规划主要有干线管廊、支线管廊、缆线综合管廊三大类,规划综合管廊共计112公里,,。
根据管廊区域情况共计设计管廊主控制中心3个(总控制中心“贵安新区管廊运营管理中心”位于中心大道),分控制中心8个。
规划入廊管线主要为电力管线、通信电缆、直饮水管、给水管、中水管、燃气管、热力管、雨水、污水、真空垃圾管等10大类。
贵安新区管廊断面规划
根据纳入管线种类及数量,综合管廊规划的断面类型主要分为的四舱型、三舱型、双舱型及单舱型。各管廊承担的功能不同又分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊。

干线型综合管廊位于贵安新区重要道路下方,为连接各个重要设施及介质输送的主要通道,兼顾服务周边地块功能,以三舱断面为主,部分路段为四舱,容纳有220 千伏高压电力电缆、110 千伏高压电力电缆、10 千伏中压电力电缆、通信电缆、给水管线、再生水管线、燃气管线,并考虑了一定的预留管位(直饮水管线,部分管廊预留了真空垃圾输送管线、热力管线等),内部留有人行检修空间。
干线管廊典型断面图(含热力、燃气等)
干线管廊典型断面图(含燃气)

支线型综合管廊位于贵安新区开发强度较高的地段以及重要道路下方,以服务周边用地为主,不作为连接各个变电站的主要电力通道,主要为双舱或单舱断面,容纳有 10 千伏中压电力电缆(个别管廊内容纳了 110 千伏和 220 千伏高压电力电缆)、通信电缆、
支线管廊典型断面图(双舱)
给水管线、再生水管线,并考虑了一定的预留管位,内部留有人行检修空间。
支线管廊典型断面图(单舱)
中心大道管廊项目情况
项目概况
中心大道主线综合管廊长度2050米,采用三仓断面(燃气仓、综合仓、电力仓),起点为K2+780与站前路平交路口,终点为K4+680与蓝湖路平交路口,支线过街管廊长度455米(两仓断面),管廊主要纳入燃气、直饮水、给中水、通讯、电力等6大类十余种管线,。
管廊敷设于线路左侧人行道、非机动车道及绿化带下方。主线管廊采用三仓管廊断面,过街支线管廊采用两仓管廊断面结构,特殊结构主要有投料口、通风口、端头井、管线引出端、支线交叉口、人员进出口等。综合管廊附属工程主要电气照明系统、通风系统、排水系统、消防系统、监控监测系统、标志系统等内容。
地质地貌
~,场区地貌单元为溶蚀残丘~洼地地貌;管廊沿线土层自上而下分为:〈2-1〉淤泥质图,〈3-1〉硬塑状红黏土,〈3-2〉可塑状红黏土,〈3-3〉软塑状红黏土,〈C-1〉强风化白云岩,〈C-2〉中风化白云岩,〈D-1〉强分化泥质白云岩,〈D-2〉中分化泥质白云岩;~22m不等,地下水及地基土对混凝土结构及其中钢筋具有腐蚀性作用。
施工区域路基段部分有溶洞,但规模较小不影响管廊结构施工,局部区域基底有淤泥质土等软土分布,可采用旋喷桩加固或换填处理。
施工环境
管廊施工采用在成型路基面反开挖施工,利用既有路基作为施工便道使用,基坑弃渣利用道路项目既有弃土场弃置;
区域内电力资源丰富,通过与当地电力部门协商安装变压器接入施工现场,能满足施工用电需求,现场配置发电机作为备用电源;管廊施工在K3+780-K3+880里程段下穿既有市政道路百马路,施工时采用半幅封闭交替施工通过。
中心大道管廊建设特点

(1)管廊在既有已实施完成土建路基面基础上,采用明挖(反开挖路基)现浇工艺进行管廊施工,结合现场地质情况采用垂直支护的方式进场基坑开挖,最大限度的减少对既有工程的破坏。
(2)在跨河地段,引入廊桥合建理念,有效解决了管廊跨河建设难题,以人文化理念进行管廊各特殊节点设计,使各接口与周边环境协调。
(3)管廊规划建设与人行地道、地铁、其它地下空间项目统筹考虑,建立一站化解决方案。
(4)率先实现真正意义上的燃气入廊施工。
(5)引入新型玻璃钢支架系统,