某高速公路工程投标书Word.doc

表1 施工组织设计文字说明
第一章编制综述
一、编制依据
(一)甲方(或建设单位、业主,均属同义语)正式发售给本投标人地招标文件、答疑书、,请勿用做商业用途
(二)由招标文件明确地国家和交通部颁布地现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》.版权文档,请勿用做商业用途
(三)通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取地资料.
(四)招标单位在“标前会议”提出地有关要求.
(五)本承包人拥有地科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、,请勿用做商业用途
(六)严格遵守当地政府在环境保护等方面地具体规定和要求,,请勿用做商业用途
二、编制原则
(一)遵守招标合同文件各项条款要求,认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表地指示、,请勿用做商业用途
(二)严格遵守招标文件明确地设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准.
(三)坚持在实事求是地基础上力求技术先进、科学合理、经济适用地原则.
(四)自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控,坚持动静结合、科学管理地原则.
(五)实行项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置,实现安全、质量、工期、,请勿用做商业用途
第二章工程概况
一、工程简介
锡宜高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内,属无锡至宜兴高速公路X2标段,起止里程为K9+~K10+,,由两部分组成:第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站地1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥,第二部分为跨越京杭大运河地1-90
m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥,跨径组合为8×20+1-75+8×+1-90+10×20+10×20+1-20+3×25+1-、、25m地现浇连续箱梁,基础采用钻孔灌注桩,,桩深38~85m,、,主桥采用板式桥墩,桥台采用板肋式桥台,,请勿用做商业用途
二、自然条件
本桥所过区域水系发达,地表覆盖第四系松散沉积层,结构松散,孔隙发育,透水性能良好,-,冬夏季长,春秋季短,夏季炎热多雨,,请勿用做商业用途
三、主要技术指标
全桥分左右两线两幅桥设计,,,引桥桥面净宽29m,设计荷载汽车一超20,挂车-120,设计车速100Km/h,桥下净空:,京杭大运河50×,请勿用做商业用途
四、工程特点
(一)跨越铁路及航道施工,施工干扰大.
本桥跨越地石塘湾站设有7股道既有线以及即将实施地新长线引入3股道,其中3股正线为沪宁铁路主干线,行车频率较大;京杭大运河为四级航道,属水上运输动脉,过往船舶较多,,必须与铁路及航运部门加强联系,施工时做好安全防护,,请勿用做商业用途
(二)主桥采用缆索吊机施工,技术含量高,施工难度大.
主桥分别为1-75米和1-90米刚架系杆拱,采用缆索吊机施工,由于缆索起重量较大,塔架、,请勿用做商业用途
(三)基础采用钻孔灌注桩,桩基深、数量多、工期紧张.
主桥采用深80~85m地钻孔灌注桩基础,共计64根,引桥采用深38~40m地钻孔灌注桩基础,共计168根,钻孔桩穿越粘土层、亚粘土层,土层呈硬塑、,必须在短时间内完成,,请勿用做商业用途
五、主要工程数量表
主要工程数量表
序号
项目
单位
数量
备注
1
钻孔灌注混凝土
m
12044
φ=
2
基础混凝土
m3

承台
3
下部结构混凝土
m3
9283
墩台身
4
上部结构混凝土
m3

梁、搭板、护栏
5
现浇钢筋混凝土箱梁
m3

C30混凝土
6
预制预应力混凝土I字形梁
m3

C50混凝土横梁
7
预制钢筋混凝土矩形板
m3

C40混凝土纵梁
8
预应力钢