设施科目二教学.docx

曲线行驶的两个要点:
(1)、曲线道路改变时,应迅速向相反方向打轮,转动动作要快而适当,修正要及时而少量。
(2)、曲线行车的原则:逢左必先右,逢右必先左。即车将向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。
注意:驶入曲线路时,要打右灯;驶出曲线路时,打灯视场地路况而定。
(2)、交叉打轮的时候,不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设,要充分利用上另外那只手的力量,这样打轮速度快。
(3)、此外,正常行驶(非曲线项目)的转弯时,打轮时机及原则为:
(4)、左转弯时:早打,少打,追着打;早回,少回,追着回。
右转弯时:车过停止线,车不停,轮不停,不是向右就是向左。(先右后左)
总之,正常行车中的打轮力度,不要都整的跟练桩时似的……要从容
设每个长方形桥体,每个桥体的左侧边线为A边,右侧边线为B边。
具体步骤:
(1)、打右灯进科目。车头左棱线对准左桥B边(实际是左棱线在B边左侧小于等于2cm的位置),轻抬离合,给车动力让其上左桥。
(2)、当车左前轮下桥前行1米左右(距离不好掌握,以时间感觉的,~1s后,心中默念嘀。嗒。),轻压离合,轻踩刹车,压着点速度,同时用左手向右推轮半圈(即左手从9点位置到4点位置),观察车头。
(3)、当车头左棱线距右桥A边的距离L小于2拳(手册上写的是L=10cm)时,向左回轮(回正),右手并继续向左推轮(即右手从3点位置到9点位置),注意向左回轮和推轮这两部要连贯起来做,保持连贯性(但不是快速连续的做)。同时轻抬离合,给车动力让其上右桥。观察车头。
(4)、当车头左棱对准前方黄线(即二线重合)时,向右把轮回正。出科目打左灯。