高速公路沥青路面预防性养护对策研究.pdf

涟多太海硕士学位论文高速公路沥青路面预防性养护对策研究赵明分类号:��籙�导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位支喜兰教授答辩委员会主席张超学位论文评阅人张超教授毛雪松副教授��������
摘要随着国内高速公路建设的迅速发展,愈来愈多的高速公路需要养护,要改变目前被动养护的局面,最有效的方法是实施预防性养护。路面预防性养护对延缓路面的破坏速度,延长路面的使用寿命,降低道路使用寿命周期费用,维持良好的路面性能具有重要本文从预防性养护的作用出发,结合沥青路面的发展现状,对高速公路沥青路面预防性养护对策进行了研究。根据高速公路沥青路面的使用性能的变化情况,重点考虑沥青路面使用初期路面病害的发展特点,选取了适合评价沥青路面早期性能的指标,建立了沥青路面早期性能的评价方法;总结分析了国内外的预防性养护措施及其适用性,提出以沥青路面使用性能为选取养护时机和养护措施的依据;对试验路采取的预防性养护措施的效果进行了观测和分析;利用寿命周期费用分析法分析了高速公路沥青路面预防性养护的经济性,提出在预防性养护对策的选择时应考虑技术和经济两方面,为公路管理和养护部��痩�ㄔし佬匝�し桨柑峁┝瞬慰肌Mü�疚亩愿咚俟�妨で嗦访嬖し佬匝�护对策进行的研究,可使国内养护管理单位根据不同的路况选取合适的预防性养护措关键词:沥青路面,预防性养护,对策,早期性能评价,寿命周期费用意义。施。
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嘲年占其�赵怒力叨�甓嘣耮≥口�年多月�明��论文知识产权权属声明论文独创性声明作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何本声明的法律责任由本人承担。利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。论文作者签名:�本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权�C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑�导师签名:
第一章绪论��研究的必要性及意义我国高速公路发展起源于�世纪�年代,回顾二十多年的发展历程,我国高速公路走过了两个发展阶段。从��年到��年为起步阶段,这一阶段相继建成了沈大、京津塘、成渝、济青、京石、沪宁、广深等一大批具有重要区域性影响的高速公路,高速公路通车里程累计达到��余公里。从��年至今,为高速发展阶段,高速公路以年均通车里程超过��公里的速度发展。高速公路从起步到通车�蚬ɡ铮�颐腔���年的时间,从�蚬ɡ锏酵黄�万公里,我们仅用了�晔奔洹?梢运到鼋��曛�国高速公路的发展走过了许多发达国家一般需要�年才能完成的发展进程,创造了世界瞩目的中国速度。近年来,我国高速公路的建设进入了一个高峰期,到��年底,已建成高速公路��万公里,位居世界第二。随着一条条高速公路的投入运营,养护工作量不断增大。由于我国尚缺乏高速公路养护经验,有许多高速公路养护技术难题急需解决。沥青路面是我国高速公路的主要结构形式,目前我国已经建成的高速公路�%左右是沥青混凝土路面,由于沥青路面工程的复杂性、多变性及结构设计和施工质量控制等种种原因,这些高速公路建成通车后,受交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、行驶渠道化及水损坏,尤其是冻融循环交替作用,使得沥青路面出现不同程度的裂缝、车辙、表面松散、坑槽等早期损坏,降低了路面使用性能,甚至引起路面结构破坏。另外,随着高速公路里程的增加和使用时间的延长必然会带来路面不断的损坏,养护工程量将越来越大。可以预计今后一个时期,我国高速公路将由建设为主,转为建设与养护并举,并逐步以养护为主。在这种形势下,研究开发高速公路沥青路面养护新技术,探索养护管理模式具有重要意义。由于受多种因素的影响,高速公路沥青路面使用寿命普遍缩短,一般��年即需大修处理,造成较大的资金投入和不良的社会影响。因此,减少路面病害的发生,延缓病害的发展,保持路面的使用性能,延长路面使用寿命,降低养护成本,是高速公路沥青路面养护管理的主要任务。美国联邦公路局对预防性养护措施的定义是:为了防止路面早期破坏和延迟路面破坏的进程而采取的措施,其目的是延缓路面的破坏速度,延长路面的使用寿命,降低道路使用寿命周期费用。发达国家非常重视路面的预防性养护,而我国目前在沥青路面预防性养护专门技术方面