通向世界的大门—— 德国柏林中央火车站
冯·格康
背景介绍
自1989年冷漠的柏林墙倒塌之后,德国首都的重建工作被提上议程,人们希望恢复柏林在德国的历史地位,而完整的交通枢纽也是城市建设的必要设备,所以,建造一个功能完善的车站是当务之急。柏林中央火车站便是在这样的条件背景下产生的。
地理位置
德国柏林中央火车站南面联邦行政区,北临莫阿比特区,毗邻总理府和帝国大厦,且处在远柏林墙所在地,无论从历史或是地理位置来说,中央车站都担负着艰巨的任务。
设计理念
有力地强调已有的轨道在城市空间中的走向,而建筑的亮点—巨大但不失轻盈的玻璃顶和两座相交的桥型办公大楼诠释了这个原则。
根据最新绿色建筑设计原则建造
总平面分析
站台大厅为东西走向,长430m,为大尺度的轻型玻璃顶覆盖,大厅横穿两座长条形办公建筑。两座办公楼在空间定位和方向上彰显了位于地下的南北向火车站在城市空间中的位置。
车站主入口
平面图
一层主要为零售、餐厅、问询和休息处。
一层平面图
在轻轨之间设置独立承重的钢结构全景电梯,和众多的楼梯一起分散车站大规模的人流。车站的货运功能被安排在东西两侧,避免了与主要人流流线的交叉。
货运功能
货运功能
地面层主要为短途公交客运交通、个人交通、自行车及步行交通、旅游业交通提供停靠点。
地下一层平面
该层主要为服务中心,集中各种小吃店、水疗中心、购物中心,为往来的旅客提供休闲娱乐放松的场所
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