汽车空压机选材原则及其检修.doc

空压机作为制动系统的一个主要总成,是气压动力系统的动力来源。汽车空压机作为汽车制动系统的重要组成部分,对于车辆的行驶安全起到至关重要的作用。中国的卡车工业已经有几十年的历史了,最早使用皮带传动不带卸荷装置的双缸空压机,后来出现了阀片结构的双缸空气压缩机,随着EQ140和CA141车的投产,开始使用皮带传动带进气卸荷装置的单缸空压机,再后来使用了发动机轮系齿轮传动的单缸空压机。随着国内卡车的重型化,特别是随着压力的不断提高,。在工业日常活动中,我们对工业动力空压机了解较多,却对于汽车空压机这种较为偏门的空压机类型涉及较少,但是汽车空压机的安全运行对于人民的生命财产安全负有重要作用,我们有必要对其工作原理及其故障和排除加以精研,以利工作。一、空压机的工作原理以发动机为动力源,由齿轮/皮带轮传递扭矩,在空压机曲柄连杆机构的带动下,空压机的活塞做直线往复运动。在活塞的往复运动间,空压机的进、排气阀片反复地交替开启和关闭。二、空压机的基本参数标定排气压力—Pe:适用于整车制动系统要求的最高工作压力(表压)单位:MPa。;最近,,。标定转速—ne:适用于整车制动系统要求的最高工作转速。发动机标定转速下的空压机转速。单位:r/min。空压机标定转速在1100~3250r/min之间。标定排气量—Qe:在标定工况下适于配套要求的最小排气量。单位:L/min。随工作容积与转速的不同,单缸空压机标定排气量在130~487L/min之间;双缸空压机产品在520~750L/min之间。空压机的容积效率(充气系数)—ηe:排气量与空压机行程容积的百分比。单位(%)。 Q—实测排气量m3/min。 Vn—气缸总工作容积m3(气缸体直径×活塞行程×气缸数)。 Ne—标定转速r/min。 Vn×ne—理论容积排量m3/min。排气温度—K:QC/T29077-92规定,≤473进气压力(进气阻力、负压、真空度);空压机吸气时缸盖进气口处的气体压力单位:mmH2O。在任何运转条件下,空压机的进气压力应≤400mmH2O。车辆行驶中,发动机标定工况运转时的增压器转速比原地运转时的要高得多,气泵进气负压要比运行时减少约100mmH2O。标定轴功率—Ne:在标定工况下,实际消耗的最大功率。单位:kW。随气排油量(窜油)—W:空压机在标定转速下随气体排出润滑油的重量。单位:g/m3。 G—试验后滤纸的质量g; G0—试验前滤纸的质量g; Q0理论容积排量m3/min; T—空压机连续运转时间min; QC/T29078-92中规定:当ne<2000r/min时,W≤;ne≥2000r/min时,W≤。空压机负载循环:汽车/机械运行过程中空压机为储气罐提供空气时间的总量,被称为压缩机的负载循环。空载时间(空负荷):调压阀开启时,空压机产生的气体被直接排入大气的时间,称为空载时间。如果压缩机的负载循环超过汽车/机械运转时间的25%,压缩机工作时的温度会升高,并可能过热,导致空压机寿命的降低。充气时间小于等于汽车/机械运转时间的25%时将得到最佳耐用性。当负载循环大于25%时应考虑更换更大