苏州、南通段500+kV过江通道江中立塔对河势影响试验研究.pdf

苏州、南通段���过江通道江中立塔对河势影响的试验研究∞★��￡月�■&�δ恐菖甮自∞��’.��自�自�女��女����&自���こ谈攀�黄卫东��桌杳�,刘小斌��肽舅�,吕丽君�拟建的长江苏州、南通段���过江通道工程位于长江澄通河段和长江口河段交界处的徐六泾附近�����≈肺挥谠诮ㄋ胀ù笄派嫌��范围内。为减少对防洪的影响,采取大档跨越的措施,考虑在旺中设立��呖缭剿��塔基结构如图��尽�黄卫牵,荨苏州’南通段���过江通道Ⅱ中立塔对河势影响的试验研究�蚩蒲г海�鱩武����;�蛩帐∽耘�”睫,口苏南京��殂田��趟�诤佣魏邮颇�目���峁筰童圈��■■:&Ⅻ十∞��&���《口��≈��十&Ⅱ十�∞&Ⅱ��。���女���Γ���日�骾±�女%�,�����夼�自￡��襞���&�D俊弈��丁鰅”月��甶&�&.目Ⅱ十�《&�§�簟熳阅�目�蕖蹲詍����&�轎������镕,�颗甀�蕖��Ⅱ���蚤�女���目��颉秏,目�日,镕�目.�靘�
,移相似条件:薏堕���碼。�。×詈。悬移相似条可以按下式计算:���寡猿�告�蟆J街校�由河床变形方程式誓�锲�簅,可导出河床变�拥阑�厩榭��P蜕杓�拟定线位方案右岸对应常熟电厂东侧,苏通大桥江南征地范围内,左岸对应金利化工厂东侧,最近的跨越塔距离苏通大桥主桥墩约�。本跨越耐张段长度���缭剿�基,锚塔���阅习镀鹂缍确直鹞猯����。��缭剿��诮�中,南、北侧锚塔在堤内。跨越塔基础顶高程��赘叱桃�.�交界处的徐六泾附近,河道受径流、潮流作用。根据徐六泾水文断面统计,徐六泾实测涨潮最大流量为���/��挡饴涑弊畲罅髁课��/��绷鞫员竞佣蔚挠跋旌艽蟆4笸�水文站是长江下游最后一个水文站,大通站多年流量、泥沙特征见表����河道演变主要特征拟建工程上游的通州沙河段经长期演变和人工治理,特别是上游如皋沙群的治理和下游徐六泾人工节点的形成,边界得到初步控制;但通水文、泥沙特征州沙河段滩槽的冲淤变化和长江主流的摆动,对拟建工程位于长江澄通河段和长江口河段长江口南支河段仍有所影响。拟建工程所在的河段徐六泾,自��年徐六泾形成人工节点以后,河道断面宽度由�缩窄为约��,大大增强了河势的控制作用,河势开始处于相对稳定状态,长期以来河道滩槽位置基本稳定,主流靠近长江南岸的趋势不变。��整体河工模型设计整体河工模型研究包括定床和动床模型两部分。考虑到塔基冲刷主要为推移质泥沙,所以物理模型设计中主要考虑推移质输沙相似:推移质泥沙模拟设计按要求一般应满足几何相似、水流和泥沙运动相似及泥沙冲淤变形相似。本模型主要考虑以下因素:���迥P妥魑1涮��D夥段�掀鹦驴�港,下至白茆河口,主河道全长约��,水平比尺为���,垂直比尺为���。��嗌称鸲�嗨啤8�萜鸲�嗨铺跫��求:�����.��街衋如为起动流速比尺��根据我所对长江天然河道实测资料及各种模型沙水槽试验的分析成果,长江下游床沙起动流速%为床沙的起动流速,%和�直鹞D嗌澈退��重率,�V亓�铀俣龋琩为床沙粒径,�K�睿琸为系数。��嗌承�葡嗨啤6杂诒涮�P停��阈�件在悬移质动床模型中,主要用来控制模型沙的选择。���魇渖衬芰ο嗨啤B�阈�浦市�诚�似的比尺为:��—��扑愕煤�沉勘瘸呶���哟脖湫蜗嗨啤3��闼�饔肽嗌吃硕�相似条件外,还应满足模型河床