机务段团支部案例讨论分析会•案例详细介绍•事故原因分析及责任划分•事故经验总结•岗员答辩物流管理中心机务段事故详细介绍时间:2010年9月22日(农历8月15日)16时20分左右天气:多云,能见度良好地点:涟钢冷水坑编组站主要参与人员:0050#机车当班机班物流管理中心机务段事故经过0050#机车前向运行牵引15个卷板重车从电炉站下来进入编组站13道,副司机发现编组站13道南头股道信号机信号未好,对司机呼唤“信号没好”,司机确认,并将列车停在距南头股道信号机2个车的地方等候信号。当打印出新计划单后,副司机呼唤信号好了,司机侧身看到远方信号机有一个白灯,就加载起车,此时调监系统并未提示信号未好。当机车运行至老信号楼时,被通知挤了道岔,下车检查时,发现编13南头第一道岔已经被挤坏。物流管理中心机务段编组站13道物流管理中心机务段机车前后向位置物流管理中心机务段事故原因分析及责任划分•当事人陈述•事故原因讨论分析•责任划分物流管理中心机务段当事人陈述请当事人补充事故发生当时的详细细节,包括当时的心理活动。物流管理中心机务段事故原因讨论分析安全主管提问,岗员讨论这起事故发生的直接原因和间接原因,指出事故发生过程中操作不规范的地方并陈述自己的标准化作业流程物流管理中心机务段责任划分安全主管分析事故的损失,讲解具体的责任划分及责任划分的根据物流管理中心机务段事故经验总结分析这起挤道岔事故的严重性,如果在特殊情况下的冒出会造成怎么样的后果这起事故给我们的警示是什么,工作中我们要注意哪些方面物流管理中心机务段
机务段团支部案例 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
