乙醇汽油对闭环电喷车的影响及解决方案.docx

乙醇汽油对闭环电喷车的影响及解决方案目前,我国许多地区都在推广使用乙醇汽油。虽然乙醇汽油具有环保性好、辛烷值高、清洁发动机等多项优点,但由于使用乙醇汽油的闭环电喷车出现了一些问题,从而对乙醇汽油推广使用工作造成了消极的影响。例如XX年5月哈尔滨因乙醇汽油胶质问题造成XX多辆车不能正常行驶;湖北黄石博世汽车维修站每天要更换4~5辆闭环电喷车三元催化器。据统计,使用乙醇汽油后,汽车平均行驶10000km就会因为三元催化器堵塞需要进行更换。许多闭环电喷车使用乙醇汽油后普遍出现油耗增加、动力下降问题。因此,解决闭环电喷车因使用乙醇汽油出现的问题已是汽修厂当务之急。一、乙醇汽油对闭环电喷车的影响乙醇汽油含氧量高于普通汽油,所以它会干扰闭环电喷车氧传感器工作,造成氧传感器发给电脑信号偏向稀燃信号,致使喷油量增加,车辆油耗增加。由于乙醇中有大量氧分子,所以乙醇汽油比普通汽油更容易氧化产生胶质。胶质沉积在发动机进气门上受热后会形成十分粘稠的胶状物,使进气门出现粘连现象,轻则会造成汽车动力下降、加速不良、发动机抖动,重则会造成进气门卡死、发动机无法工作。胶质在燃烧室高温下极易受热分解而生成积炭,所以汽车使用乙醇汽油比使用普通汽油更容易产生积炭。乙醇汽油具有良好的清洗作用,它能自动清洗进气系统、燃烧系统胶质积炭,但由于它的清洗作用仅限于清洗发动机进气系统、燃烧系统,对于闭环电喷车而言等于是胶质积炭大搬家,全都集中到了排气系统。清洗下来的积炭会造成排气系统氧传感器中毒失效,三元催化器中毒失效和堵塞,EGR阀积炭卡滞堵塞。乙醇汽油还无法达到欧川汽油标准,不能匹配欧川排放标准汽车。闭环电喷车使用乙醇汽油比使用普通汽油更容易发生氧传感器、三元催化器中毒失效,三元催化器堵塞,EGR阀积炭卡滞堵塞问题。二、闭环电喷车使用乙醇汽油出现问题的解决方法 1.“三元清洗养护”解决发动机进气门粘连问题故障现象:轻度粘连汽车会出现动力下降、加速不良、发动机抖动,重度粘连汽车会出现发动机不工作、进气门卡死、打不着火等故障。故障原因:因使用的乙醇汽油胶质过多造成。解决方法:轻度进气门粘连用1~2瓶“三元清洗剂”进行清洗养护即可解决。重度进气门粘连,发动机不工作的解决方法:首先卸下火花塞,向燃烧室注入少量机油,多次盘车后,强行启动发动机,用2~3瓶“三元清洗剂”进行清洗养护后即可解决。 2.“三元清洗养护”解决汽车油耗增加问题故障现象:汽车油耗超过正常油耗。故障原因:因使用乙醇汽油出现的进气门粘连、氧传感器中毒失效、三元催化器堵塞等问题均能导致油耗增加。解决方法:用1~2瓶“三元清洗剂”进行清洗即可恢复正常油耗。 3.“三元清洗养护”解决汽车动力下降问题故障现象:汽车加速无力、加速不良、上坡