SEW和FLENDER减速机使用和维护规范.doc

根据SEW和FLENDER减速器的实际使用情况,为加强减速器使用管理规范,减速器的使用、检查和维护行为,封号地保证减速器运行安全受控,特制定如下规定:减速器的使用:,按负荷的25%、50%和75%分别运行4小时、8小时和24小时后再按满负荷运行。试运行期间检查减速器稳定运行的各项性能:振动、运行噪音、温度、泄露和润滑,做好记录。如果发生任何可疑点,应该查清干扰的原因并加以排除。,应该检验规定的载荷。特别注意峰值负载,因为它们的出现次数对减速器的寿命可能有着决定性的意义。,要小心,不要损坏密封。清洁剂只要使用无芳香的炭氢化合物的溶剂,它不会损坏橡胶密封。密封凸缘和表面不能用擦拭的方法机械清除。如果减速器在使用之前已经存放了两年之久,建议用减速器的自身润滑油系统进行无载转动2小时。,首先要通过试运转检查压力润滑系统的功能,同时检查油泵电机的旋转方向是否正确,过载继电器是否适当,驱动电机和油泵电机之间的互锁操作是否良好。确保监视装置连接完好。启动是润滑的关键时刻,监视压力润滑系统的功能十分重要。要确保供油和在压力面建立起油压。起动时要确保减速器正确的传动方向,起动之前,转轴和联轴器要适当防护。减速器的检查:为及时发现减速器隐患,保证减速器安全运行,技术主管、设备管理员及巡检工应按规定时间间隙进行动态和静态点巡检,对存在问题合理安排处理,并作好详细记录。、设备管理员和技术主管按照各自规定时间进行点巡检;:①减速器及其冷却系统等附件是否清洁;②减速器高速轴、低速轴及轴承处壳体温度;③油加热器是否误动作;④减速器各处振动是否正常;⑤减速器各处是否有异音;⑥减速器各处是否有漏油现象,润滑油色泽是否正常;⑦减速器冷却系统运行是否正常;⑧空气过滤器是否清洁;⑨各螺栓有无明显松动。,对于影响减速器安全运行的问题需立即安排停机处理,对于不影响减速器安全运行的问题可安排监控运行,做好检修准备,择机处理。,主要由技术主管、设备管理员及维修人员进行检查。,对于正常运行减速器,停机内部检查可每半年一次,对于存在隐患的减速器,当减速器停机时间超过4小时必须进行一次内部检查。:①润滑油油位是否正常,油脂有无明显变化;②各螺栓是否紧固;③联轴器是否对中;④空气过滤器是否清洁;⑤冷却系统是否清洁;⑥各轴承是否损坏;⑦各油封是否损坏;⑧各齿轮位置是否变化,轮齿是否损伤,啮合面积是否符合要求;⑨减速器及附属设备是否清洁;⑩手动盘车,有无异音及卡阻现象。三、,或者采用与推荐油完全等效的油。而且油量要正确。每个减速器都带标明所推荐的油的级别和数量的标牌。除此之外,每个减速器都有一个油标指示器,它是一个带有刻度的玻璃,上面标识着应达到的油位,当减速器停止以及泵和油管加满油时,按油位指示器加满油是非常重要的。在标牌上给出的油量仅起指导作用。注意,当减速器正运行时,正确判断油量常常是不可能的。