拖拉机的日常使用与保养.doc

2009/11/26/09:03来源:农机360网一、柴油机的使用: 1、检查准备: 检查油底壳机油面应在油标尺上下两刻线之间。检查冷却液是否充足。检查柴油是否充足,并排干净管路中的空气: 松开喷油泵上回油管的放气螺塞,逆时针拧转输油泵上的手柄,手柄升起后反复向下压,待放气螺塞冒出的柴油不带气泡后,将放气螺塞和输油泵手柄拧紧。检查进排气管路连接是否密封和牢固。检查水泵皮带松紧程度是否合适: 在水泵与充电机两皮带轮中部向下施加4-5公斤的作用力,皮带下沉10-15mm为宜。检查电气线路是否连接牢固,是否有碰线和破损。检查是否有的三漏现象(漏油、漏水、漏气)。检查各种仪表、感应元件是否有缺损。检查各外围零件连接是否紧固。 2、起动: 完成起动前准备工作并确认符合要求后,才可以起动柴油机(冬天天气寒冷时需对柴油机预热后才能起动)。起动柴油机时,持续起动时间不能超过10秒钟;二次起动的时间间隔不应少于1分钟;若连续三次均无法起动,则应检查原因,排除故障,再行起动。严禁起动后猛轰油门。机油压力:,压力过低,发动机润滑不良会造成各运动副磨损; 检查水泵工作情况良好,检查有无“三漏”、异响现象; 检查各汽车仪表的工作情况。发现有不正常现象,必须立即停车检查排除,必要时送修。严禁长时间怠速:起动后怠速3-5分钟,一般要求不超过10分钟,否则易引起烧油嘴、缸套活塞环磨损等故障。 3、运行: 柴油机冷机起动后,禁止大油门高速高负荷运转柴油机,应逐渐提高柴油机转速,水温上升到60℃以上,发动机充分润滑、受热均匀后才能正常运转。-。正常运行时水温应在75-95℃之间。汽车在行驶阶段,机手应经常注意观察车上各种仪表,随时掌握发动机的运行情况,发现不正常情况必须立即停车检查排除,必要时送修。 4、停机: 停车前怠速运行3~5分钟后才熄火,避免急速停车,特别是高转速高负荷运转时更应如此。每次停车后,必须及时排除在运行期间所发现的故障,并经常进行必要的检查,保证柴油机正常的技术状态。二、柴油机的维护保养: 1、磨合: 新柴油机(或刚大修好的柴油机)必须进行先期磨合,以此改善各摩擦副的配合及提高工作能力,这对保证柴油机工作可靠性及使用寿命至关重要。磨合时间为40-50小时,磨合期的功率和转速应由低到高,但最大不应超过标定功率的80%。磨合期结束后更换机油、机油滤清器。严禁长时间怠速和低速磨合,否则容易造成早期磨损、烧油嘴等故障。(有些用户将正常的磨合等同于怠速磨合,机器买回来后长时间怠速磨合,其实这种做法是错误的,磨合期是可以进行工作的,只要不超负荷就可以了)。 2、机油的使用: 15W/40、20W/50(使用外界温度为-10℃~50℃) 15W/40、10W/30(使用外界温度为-20℃~40℃) 5W/30、5W/40、0W/30(使用外界温度为-20℃以下) 自然吸气柴油机建议选用CD级或以上级的机油,增压柴油机建议选用CF级或以上级的机油。柴油机在使用过程中,会消耗一定比例的机油。不同品牌的机油由于配方不同,混合使用可能会对柴油机产生不良影响。严禁使用劣质机油,否则将会对柴油机造成严重损害,由此产生的故障玉柴不予保修。当机油变稀、变稠、变黑、失去粘性时,必须及时更换机油,建议更换周期150-250小时