汽车销售促销手段分析.doc

合肥工业大学毕 业 论文  题  目:汽车销售促销手段分析专 业:市场营销姓名:汪洋学 号:2013814775指导老师:黄波 二零一五年五月 目  录目  录 中国汽车销售市场现状     第二章  ——    促销案例第五章   总结与展望谢辞..参考文献:   摘要 促销手段的重要性在于,我们不懂促销,所以我们的汽车产品就无法顺利地进入市场。而且,我们不能仅仅立足于的促销,我们将要面临的国外企业的进入中国,国外出版业想方设法进入中国。他们的促销手段是多种多样的,是有几十年、上百年历史的。甚至可以说,他们已经把促销当作了艺术。本文就是从汽车销售手段极其促销人员的促销手段来阐述销售的重要性。文中分析了促销的含义,通过企业店面的促销与网络促销的比较,来写出了促销手段有哪些优缺点。关键字:汽车销售   促销手段   公司促销   销售人员促销第一章 中国汽车营销市场现状 2001年12月中国正式加入WTO后,中国汽车工业国际化已经不可逆转。随后的几年,几乎所有海外知名汽车厂商都在中国建立了合资工厂,大举入市,合资品牌车型空前丰富,最频繁时出现一周上市三、四款新车情景。20多年的合资道路,促进了大型国有汽车集团在管理和技术上的极大提升,但在自主知识产权上他们始终无法取得有效突破。随着关税下降,进口车大幅降价,国产车价格也不得不随之下调。中国车的低端市场就此启动。重国的轿车工业进入快车道,一年上一个新台阶。入世后,面对国际竟争的压力,依照市场规律而非行政命令引发的兼并重组取得了突破性进展。上汽集团持股韩国大宇10%;一汽兼并天汽,控股四川旅行车制造厂,进而与丰田联手;上汽通用作为一家合资企业以50%的股权重组烟台大宇,创造了国内汽车兼并的新模式„„广州、沈阳、南京、重庆、北京、宁波、哈尔滨等一批独具实力和特色的轿车基地与一汽、上汽、东风三大汽车集团比翼齐飞,形成了3+N的新格局。2007年末,上汽和南汽在国家发改委的主持下正式签订合作协议。“上南合作”促成了中国汽车巨无霸的产生,中国第一个接近200万辆能级的大型汽车集团已经浮出水面。中国私人汽车保有量在快速提升,特别是私人轿车保有量增长迅速,说明私人购买汽车已经成为中均每100人才拥有2辆汽车,与发达均每3人拥有1辆汽车相比,说明中国汽车工业蕴涵着巨大的增长潜力。由于有需求支撑,这个速度是可持续的。现在我国人均收入已经达到1000美元,居民消费结构正在从万元级向10万元级过渡,主要消费品是汽车、住房以及通讯教育等。尽管我,但随着国民经济的增长,可以预计的是居民的购买力还将不断增强。中国的私人消费已经成为汽车工业的主要推动力,与此相印证的是,中国汽车工业的品种构成中,轿车大约占60%。轿车比例继续提高,卡车与客车比例继续下降,符合国际汽车市场的发展规律。2006年轿车比例已经达到60%,接近发达。2009年中国汽车产业出现40%的增长,这其中政策无疑其到了决定性的作用。除购置费影响之外,汽车下乡和以旧换新也发挥了作用。2009年10月20日,本年度汽车市场第1000万辆汽车下线,从此中国步入千万辆汽车俱乐部,一举打破了世界汽车市场美日双雄并立的局面,发展为中、美、日的“三国演义”。2009年1月11日,中国汽车工业协会发布数据,,%%。同比增长创历年最高,成为世界第一汽车生产和消费大国。中国汽车产销居世界第一有以下两个原因:一是中国经济的增长,相对其他国家受金融危机的影响较小;二是国务院强有力的措施,依靠内需和消费拉动经济,使得2009年中稳较快地增长。和世界其他国家相比,无论是汽车销售量绝对值还是增长速度,中国均遥遥领先。%至203万辆,。,