液力偶合器数据清单::kW4800电机转速:r/min1493传动比率:130/37一级转速:r/min5246全负荷滑差:%液力偶合器最大输出转速:r/min5175主冷油器润滑油冷油器注油泵(齿轮泵)型号FUZP450辅助油泵(齿轮泵)型号ZP240辅助油泵电机132S(,400V,50Hz)转向(从功率传递的方向看)输入轴(逆时针)/输出轴(顺时针)油箱容积约850升液力偶合器设计和运行液力偶合器使用在高转速工业机械的变速控制当中。液力偶合器和传动齿轮安装在一个箱体内,功率传输从电机到液力偶合器,再传到工业机械上。在电机输入轴和主动轴之间,通过一级齿轮传动装置提高了转速。力矩通过工作油完成从主动轴向从动轴的液力传动。电机产生的力矩加速了主动轮(泵轮)中的工作油,加速了的流体冲入从动轮(油涡轮),由于流体只能依靠压降在主从轮间的流通,这要求从动轮的转速低于主动轮的转速,这样在功率传输的过程中必须有一个转速的滑差。选择合适的液力偶合器尺寸以满足满负荷功率传输时滑差较小。输出的转速可以通过在主从动轮之间的油室油量来调节,这需要相应的改变勺管的位置,它决定了油室的充油量。传动过程中滑差引起的功率损耗会使工作油温升高,通过冷油器使其温度降低。油回路工作油和润滑油使用的是同一种油。提供工作油循环和润滑油循环的齿轮泵由偶合器的输入轴驱动。启停、故障的情况下由辅助油泵提供润滑。,因此充油过程可以是变化的。齿轮泵通过一个压力整定阀(24)进入工作油回路来对液力偶合器注油。通过一个可调的节流口供给偶合器的工作油通过勺管调节油量。在动态压力的作用下工作油通过分配室,工作油冷油器,可调节流口回到偶合器。齿轮泵提供的多余油量通过另一个压力释放阀(31)回到油箱。工作油和润滑油的压力通过两个压力释放阀设定。当闭式油循环中断同时液力偶合器的油上升到180℃,易熔塞熔掉,被易熔塞堵住的孔开始放去偶合器的油。如果易熔塞的熔掉是由于短暂的热力过载(例如冷油器故障或偶合器过负荷),偶合器控制方式只有轻微的改变。但是,油箱油温上升、电机启动时间过长、接近最大输出功率对偶合器控制方式的改变是很明显的。、润滑油冷油器和可切换的双滤油器送到各个轴承、压力开关和传动齿轮。、停止和故障的情况下轴承的润滑,配有一台辅助油泵,用于主电机启动前和停止后的供油。辅助油泵也是由电机带动,从油箱中抽油通过一个逆止阀进入油循环。、驱动机械、联轴器的润滑油来自润滑油回路,回到油箱。3控制勺管调整液力偶合器中的油量,它由执行机构通过转动控制轴来控制,同时勺管的位置会相应的改变。升速过程当勺管离开偶合器的进油环时,勺管的供油量下降,这时齿轮泵提供工作油填充偶合器的工作室。降速过程当勺管向偶合器的进油环移动时,勺管的供油量上升,这样一部分工作油会通过压力释放阀(31)流掉。勺管位置控制轴的齿轮和勺管的齿轮相啮合,当转动调节杆带动控制轴的齿轮动作,勺管也跟着移动。。当冷油器和管道中充满油时,油箱油位在
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