离合器四、离合器踏板的检查调整与液压传动系统的放气(一)(见图10-30)-5mm若经检查不符合规定,应对踏板高度和推杆行程进行调整。,旋转限位螺栓直到高度正确为止。拧紧锁紧螺母。,旋转推杆直到推杆行程正确为止。拧紧锁紧螺母。(见图10-31)轻压踏板直到能感觉到离合器开始产生阻力为止。踏板自由行程:5-,旋转推杆直到自由行程正确为止。。,检查踏板高度。(见图10-32)。。,慢慢地将换档杆调入倒档位置直到齿轮接触为止。,测量从齿轮响声停止(分离点开始直到全行程终点的距离。)标准距离:25mm或更大(从踏板行程终点位置至分离点)如果距离不符合规定要求,则应进行下列的操作项目。.检查踏板高度。·检查推杆行程和踏板自由行程(游隙)。·排出离合器管路内的空气。·检查离合器罩壳和盘。(二)离合器液压传动系统的放气注意:,均应进行放气工作。,应立即洗掉。,需要时加以补注。。(见图10-33),最后停留在踏到底的位置。,使系统中空气随制动液喷出。之后,迅速拧紧放气螺钉,缓慢地放松踏板,使其回位。(见图10-34)-5次,直到在工作缸(分离缸)放气螺钉处喷出的制动液不夹有气泡为止。五、离合器的故障诊断 [TOP]:离合器切断后,变速器挂档困难,有齿轮撞击声。在挂上档后,不抬离合器踏板,汽车就行走或发动机熄火。故障原因:。。。,铆钉松动。。。,使从动盘移动困难。。:离合器打滑时,离合器踏板抬到头才勉强起步。同时,在发动机加速时,车速不能随之提高,发动机的扭矩不能完全传递到传动部分。故障原因:。,摩擦片硬化、铆钉头露出。、折断或在踏板轴上发滞而踏板不能回位。。,不自如。。:在使用离合器时,发出不正常响声。
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