一种提高FPSO货油舱洗舱效率的新方法武国营等(中海石油(中国)有限公司湛江分公司文昌油田作业区):FPSO(FloatingProductionStorageandOffloading)货油舱洗舱是一项高风险作业,尤其在边生产边洗舱,涉及能源隔离、有限空间作业,吊运作业,除了存在人员受伤、油气泄漏、爆炸和财产损失等风险,如果洗舱时间过长将影响正常生产的持续进行。如何快速安全地洗舱,本文从传统原油洗舱的优缺点切入,对影响FPSO洗舱效率的各种因素进行了分析,第一次提出扰动生产水洗舱方法,并在现场进行了试验,使洗2个舱时间由原来的平均7天缩短到4天,洗舱效果比传统洗舱效率高,效果好。本文提出的方法极大提高了FPSO货油舱洗舱的效率。该方法推广在其它FPSO上应用,也取得了良好的效果,得到第三方检验人员的一致好评。关键词:FPSO;洗舱;驱气;除气;惰化;惰性气体;爆炸下限;爆炸上限;货油舱;生产水;油气田;安全评估AnnewmethodtoimproveFPSOtankwashingefficiencyWuGuoying(WenchangOil-hinaLimited-Zhanjiang)Abstract:FPSO(FloatingProductionStorageandOffloading)tankwashingisahighriskoperation,especiallyon-,confinedspaces,,gasleaking,explosions,propertydamage,,,theimpactofvariousfactorsofFPSOtankwashingefficiencywereanalyzedbasedontheadvantagesanddisadvantagesofthetraditionalcrudeoiltankwashing,:FPSO;tankwashing;drivegas;ventilation;inerting;inertgas;lowexplosionlevel;upperexplosionlevel;cargotanks;productionofwater;oilandgasfields;,越来越多的FPSO(浮式生产储油装置)被建造和投入使用,根据检验计划安排或维修需要,S规范要求,需要对货油舱进行洗舱作业,以便进入舱内进行维修或验船师进入舱内进行舱内结构、防腐涂层等方面的检验。洗舱作业是一种高风险的作业,原油洗舱本身存在:油舱发生燃烧爆炸和溢油气的风险,人员中毒(硫化氢、一氧化碳、石油烃类蒸汽),危及FPSO人员和设施的安全。因此洗舱质量标准一般要求:进舱时,舱壁目测无明显油污残留;舱底无大量污油水残留;舱内可燃气体含量低于爆炸下限(LEL)的2%,~21%;无放射性物质和其它有害气体存在;符合船级社标准[1]。洗舱作业可以在停产大修时进行,也可以边生产边洗舱,多数情况是在边生产边进行洗舱作业。FPSO货油舱洗舱作业一般安排在刚货油完后,FPSO在满足最低装载量时开始洗舱,洗舱结束之前能满足原油处理量不受影响。所以如何提高洗舱的效率,对于处理油气量比较大的油轮来说,是影响持续生产的关键。本文针对影响货油舱洗舱效率各因素进行了分析,找出突破口,优化洗舱
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