国道G102线卢龙城关至十八里铺改线工程施工组织设计.docx

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)1、,项目建设起点位于蛇刘公路达连巷村南侧(),向东新建经东菜园村、白庄子村、东苏家沟村、下枣园村南、孟庄村、朱庄村、小庄南后,向北经贾庄村东,终于十八里铺村南与国道G102国道顺接。,采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,,路面结构采用4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+5厘米中粒式沥青混凝土(AC-20C)+7厘米粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+18厘米水泥稳定级配碎石+18厘米水泥稳定级配碎石+20厘米水泥稳定级配碎石,桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级,全线共设大桥2座,中桥8座,涵洞19道。,将工期、质量、安全目标量化,实施阶段性控制,使施工生产保持在一个稳定、高效的水平线上,确保工程顺利完成。,2018年12月31日交工。总工期570日历天。:合格竣工验收的质量评定::杜绝特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故,不发生安全死亡事故,伤人事故降到最低限度。,现场标识齐全、标志醒目,普通施工便道砂石化,砼施工、钢筋加工、现场管理规范化。,力争做到无诉状、无上访、无阻工事件发生。、、优质、高效、按期完成,进场后,我单位将按本投标文件承诺的组织机构及人员立即组建“中铁三局集团有限公司国道G102线卢龙城关至十八里铺改线工程施工项目经理部”,全权代表我单位向甲方负责,全面履行合同。项目经理部全权负责资源调配、生产指挥和控制及内外协调等工作,按照项目管理法组织施工。进场后,我单位将成立国道G102线卢龙城关至十八里铺改线工程专家组,对承建的国道G102线卢龙城关至十八里铺改线工程项目进行专项研究和指导。专家组由资深专家组成,对重大技术难题组织攻关,并对新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用进行技术指导。项目经理部由项目经理、总工程师及副经理组成领导层,下设“五部二室”即:工程管理部、安质环保部、工程经济部、物资机械部、财务部、综合办公室和中心试验室,配备各部门主要负责人和相关专业技术及管理人员。详见“项目组织机构框图”。、劳力配置及工程量划分根据工程特点、施工条件及施工需要,本标段安排一个桥涵作业队,一个路基作业队,一个路面作业队一个综合作业队。劳动力配置详见“附表六:劳动力计划表”。:施工准备:2017年6月10日至2017年7月31日;路基处理:2017年8月1日至2017年9月30日;路基填筑:2017年10月1日至2018年7月31日;涵洞工程:2017年8月1日至2017年12月31日;路面工程:2018年8月1日至2018年11月30日;防护及排水工程:2018年1月1日至2018年9月30日;桥梁工程:2017年8月1日至2018年8月31日;交安工程:2018年8月10日至2018年11月30日;交工验收:2018年12月1日至2018年12月31日。详见“附表一:施工总体计划表”、“附表二:分项工程进度率计划(斜率图)”、“附表三:工程管理曲线”、“附表四:分项工程生产率和施工周期表”。、节约用地、保护环境、方便施工管理、员工工作生活、降低工程成本的原则。“附表五:施工总平面图”2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。每个区段的长度根据使用机械的能力、数量确定,一般以200m以上或以构造物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。为确保路基施工工期,拟投入本项目工程的路基工程队配备不少于两套土石方施工机械分段落同时施工。路基土方开挖、填筑按