2011 年 4 月 14 日,王尚书经理应邀往北京宣爱智能模拟技术有限公司(一下简称宣爱),
经过整整一下午的会议商讨,得出的结论就是我们仍无法拿到我们应得的设计费。宣爱各个
部门在会议期间打起了太极,最后给出的答复就是项目暂停,这也意味着公司及设计师几个
月以来的努力全部付诸东流。
宣爱汽车模拟器的项目,按照合约,我们已经完成了外观及其相关结构的设计,并宣爱方已
经确认并选定方案,于 X 年 X 月 X 日签署了外观确认协议,品物方已经完全履行了自己的
职责,并且依据所签署合同内容及中华人民共和国合同法理,品物所要求的是合理并合法的
应得得酬劳。但即便如此,追回这笔款项仍是希望渺茫,而且这样的情况在品物发生不只一
次,业内很多设计公司也都面临着催款难的问题。其实很多公司,包括品物并非在意那一笔
设计款,真正让我们愤怒的是,我们付出了巨大的努力却得不到起码的尊重。
09 年末的时候,是我们与宣爱第一次接触,因为之前与欧洲智能模拟的企业的合作十分成
功,所以品物是抱着极大的热忱希望能够和国内职能模拟企业合作期间针对中国市场和人群
能够有所突破创新,这对宣爱和品物都是值得期待的一次合作。为此品物做了充分的准备,
仅 09 年 11 月末至 10 年初一个半月期间,凭借设计师丰富的个人经验,以及公司完备的资
讯条件,经过两轮内部审核,从众多方案中选定了四款款方案并于 2010 年 2 月提交给宣爱
公司。
我们根据结构方式的不同,共提交了 4 款方案,各部件尺寸及距离与真车一致,轻便整体重
量不超过 15 公斤,易折叠,折叠后造型比较规整,造型分别取不同风格,力求给予客户更
宽泛的选择空间。并且在满足外观及各部件结构和配种要求的前提下力求减少成本,单生产
成本控制在了 1000 元以内。
在经过了漫长的 3 个余月的等待,宣爱终于给予了回复信息,这一次的提案由于宣爱内部的
一些技术问题,需要做出些许修整,我们欣然接受并于 2010 年 X 月进行了二次提案。
这次提案的结果双方都很满意,并签署了《外观确认协议》,本是以为是为此次设计划伤了
一个完满的句号,没想到这竟是这条纠缠不清的漫漫追款路的开始。
类似的事件在设计界屡见不鲜,事情的过程是复杂的但归结起来,设计公司和委托单位都应
该担负一定的责任并应该从中吸取教训。
首先,作为设计公司,应该懂得拒绝,严格维护自身的利益,并有详细的规章制度,用法律
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