凯旋大道与西城地产.docx

凯旋大道与西城地产凯旋大道起点为银武高速公路十堰西收费站,终点为大岭路口。,路面设计宽度为35米,技术标准为城市主干道二级,,去年12月28日建成通车。从银武高速公路十堰西收费站下车进入东风商用车十堰总部,凯旋大道是必经之路,同时也是银武高速公路十堰城区段内西部的入城干道。随着凯旋大道一期的建成通车,,工程起点为东风公司61厂后门,终点为车城西路原宇豪公司大门口。此外,连接凯旋大道和花果的风神大道已纳入市“十一五”规划。■记者冰客作为汉十、十漫高速和十堰东西城间的重要连接线,东西遥相呼应的东风大道和凯旋大道,犹如车城的双翼极大地拓展了十堰的城市空间,同时也使得十堰地产得以顺理成章地向东西两翼扩张。虽然仅建成通车不到一年,如今已有云燕农博园、东风国际企业孵化园、久康食品加工基地、黄海宏志东风大总成件物流中心、众益农贸等十余家物流、工业项目入驻凯旋大道。现实告诉我们,一个庞大的物流工业园区正在凯旋大道崛起的同时,该区域的地产也开始逐日升温。凯旋大道成为城市西翼“凯旋大道于2005年9月正式动工,是汉十、十漫高速公路的下线,是十堰城区的‘门户’之一。将其命名为‘凯旋大道’主要有两层含义:一是服务东风公司。东风公司‘两总部、一中心’虽然相继外迁,但我们希望东风公司在国际合作中做大做强之后,到十堰‘老家’回来看看的时候,有种自豪感,也就是‘凯旋’而归之意。同时,也希望从十堰走出去的所有创业者,最后都能从高速公路上‘凯旋’归来。二是这个名字一语双关。借用东风公司的高档轿车‘凯旋’车名来命名城市道路,这很符合十堰因车而建、因车而兴的特点。”采访中,张湾区政府一位负责人介绍说。凯旋大道和十漫高速去年底的同时开通,无疑打通了西部城区通向外界的一扇窗口。“这两条路将是张湾区的腾飞之路,也必将极大地带动张湾区的经济发展和地产繁荣。”采访中,有人这样形容这两条路的作用。据介绍,凯旋大道东临茅箭东风工业园,北接郧县长岭工业园,国家规划的福州至银川、襄樊至天水、郧县至房县三条高速公路将交会于此。“以十堰城区为中心点,向周边辐射的高速公路网,拉近的不仅仅是时间与空间的距离,改变的不仅仅是人们的出行时程表,它改变的,是十堰这座城市的命运走向。”张湾区发改局相关工作人员说。“大道经济圈”与西城地产“作为西城区的一条重要大道,以及由这条大道所形成的‘大道经济圈’,无疑将对西城的经济发展等各项建设产生重大的拉动作用。”采访中,张湾区政府相关负责人这样认为。也正是看准了“大道经济圈”的集结效应和推动作用,张湾区围绕凯旋大道和规划中的风神大道规划了3个园区来发展“大道经济”:一是汉江物流工业园区,立足双楼门互通、十漫高速公路和凯旋大道,在周边大力发展现代物流业,力争年产值达到50亿元;二是吸引东风公司的技术,开辟了东风创业(孵化)工业园。该工业园紧临凯旋大道,占地500亩,为“东风人”搭建政策优惠、环境优越、服务优质的创业平台。力争经过3—5年努力,聚集高新技术企业50家,年产值20亿元以上;三是建好东风汽车新区,围绕已纳入规划中的风神大道,以城区西部山地整理项目为基础,长远规划占地10000余亩,首期占地3000亩,规划发展汽车汽配业,园区年产值超过300亿元。目前,凯旋大道沿线已吸引了总投资十几亿元的云燕农博园、十