物流战略规划.ppt

物流战略规划第一节物流战略概述第二节物流战略环境分析第三节物流战略方案的设计第四节物流战略实施与控制日本邮船株式会社(NYK集团)的发展战略NYK是传统的海运服务公司,该公司自1896年起,便开始经营欧洲和远东的“港至港”的服务。随着航运业利润的下降和动荡,NYK开始重组和改变其经营战略,由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“门到门”服务。2000年5月,NYK集团着眼于自身中长期战略,制定了“NYK集团新世纪宣言”,在该宣言中确定了规模战略和协作战略两大支柱。【引导案例】在规模战略中,将集装箱运输、不定期专用船运输、物流、客船事业作为核心业务,努力使它们健康发展,使企业的价值得到提高。而协作战略的目标是综合利用集团的力量,顺应顾客的需求,提供联运服务及延伸服务。首先,集装箱运输部门的目标是:维持世界领先的运输规模、利用IT技术削减成本、通过加强联盟等方式提高服务、确立适应市场变化的安定的利益体制。不定期专用船部门目标为:参与饮料运输、新能源运输、及E业务。为顾客提供丰富多彩的服务的物流部门将进一步结合海陆空多种运输模式,来满足顾客的所有的要求。而且,客船事业部门计划在已经确立稳固地位的水晶航线上投入第3艘船,使客运事业更加繁荣。另一方面,日本最大的客船“飞鸟”号开创了大洋上的新的日本文化。其中一年一度的环球航行更受欢迎。NYK集团提出的这一宣言是一个面向21世纪的公司战略,其目标是使公司发展成为一个超越海上运输的全方位的综合物流集团,也就是成为一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。为实现这一目标,NYK努力建立一个围绕海、陆、空服务的综合网络体系,并使其物流中心不断地向世界各主要地区发展。NYK的战略目标的确野心勃勃,从NYK的全球能力以及与许多有实力的制造商之间牢固的合作关系也表明:他们在趋向明日超级承运人的道路上正迈着坚定的步伐。、物流战略优势和物流战略态势是物流战略设计的基本要点。,是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前市场上的有效方位及战略逻辑过程的不断演变过程和推进趋势。研究公司的物流战略态势,就应该对整个行业和竞争对手的策略有敏锐的观察力和洞察力,不断修改自身定位,从而作到知己知彼,以期在行业中获得相应的市场份额。战略态势主要从宏观环境、微观环境及企业自身三个方面分析。分析方法比较典型的有SWOT分析和波特的五种力量模型。物流战略态势分析是物流战略设计的基础。青岛港物流公司SWOT分析一、竞争优势(Strength)(1)装箱、拼箱、拆箱、出口集装箱场站、CFS服务及冷冻箱维修、箱管等服务(2)铁路港站服务青岛港物流公司拥有前湾港区唯一的铁路港站,可以提供铁路货物发送、接卸、倒箱等服务,港口和铁路部门联合开设了5定班列,可达成都、西安、郑州等内陆地区。(3)货代、报关报检等服务青岛港物流公司与海关合作,报关场所占地6万m2。拥有查验平台、过机房、汽车衡等设施,提供进出口海关查验、检验检疫服务。该业务属于半垄断性质业务,除青岛港物流公司之外,仅有大亚、捷丰等极少数场站可以开展检验查验服务,月查验箱量维持在4000TEU左右。二、竞争劣势(Weakness)(1)发展规划不全青岛港物流公司在企业管理、业务协调等诸多方面还不够顺畅,发展规划不全,缺乏一个全局企业规划。(2)物流技术水平偏低2004年1月l日青岛港物流公司成立,青岛港集团并没有注入新的资金,只是将原来的4个场站、1个港站和1个报关公司合并,整合原有资源进行运作。其中,集运场站、集英场站、港站、捷顺报关公司原隶属于青岛港集装箱公司,汽运场站隶属于青岛港汽运公司,加工厂场站隶属于青岛港加工厂。(3)人才短缺(4)经营规模小。服务水平低。网络化经营程度不高