地表堆载下桩体结构承载力分析.pdf

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地表堆载下桩体结构承载力分析������1��������1��2����鹏��,邹艳琴��鸥柿�桩基础具有承载力高、稳定性好、沉降量小且均匀等特点,已成为桥梁工程中设计理论较为完整、施工工艺相对成熟、工程应用最为广泛的基础形式。但由于桩周动载作用、静载�乇矶言�作用、桩周土体性状变化等因素的影响,将会导致桩的内力、变形与设计计算不符。本文就地表堆载下桩体结构的承载力进行分析,并针对其实际应用提出相应技术措施,为桩基础设计、施工、运营、管理及维修诸环节提供理论基础及依据。l����������������������在填土、淤泥等软弱地基或欠固结的粘性土地基上修建桥梁时常采用桩基础,由桩将上部结构的荷载传到坚硬的持力层上。桥墩桩基施工在原河床尚未覆土之前结束,墩柱、桥台、上部结构及路基填土均在桩基施工之后进行,因此桩基运营中不可避��������������������������1����������������桩基础受路基填土、桥台锥坡等地表堆载的影响。若桩穿过软弱可压缩土层,由于地表有较大的荷载作用、或地下水位下降、或土层欠固结等情况,均会引起桩侧地基土压缩下沉。桩侧土下沉量大于桩受荷后的沉降,桩侧土相对于桩向下位移,土对桩就产生向下作用的摩阻力,称为负摩阻力。由于在桩身表面发生负摩阻力,使桩侧土的一部分重量传递给桩,此时负摩阻力不但不是桩承载力的一部分,反而成为施加在桩上的外荷载,从而降低桩基的承载能力并产生附加沉降。桩基在大面积地表堆载作用下,除了由于负摩阻力作用而导致其承载能力降低之外,地表堆载还会引起地基土侧向变形而挤压桩基,使桩挠曲、水平移动,甚至断裂,引发工程事故。工程实践表明:地表堆载作用下地基土或桩身的侧向位移是土力学与基础工程中一个值得重视的课题。2������������������������计算模型与参数在采用有限元程序进行桩基础工程力学分析时,如果按照真实的桩基础模型进行分析,是一个三维问题,分析起来耗费时间和计算机资源,其分析结果未必很理想。在桩基础工程实际应用中着重考虑��������������(1)����������������������������������������������������������(2)������������为线性构造物,公路工程桥梁桩基础设计以顺桥向��������������(3)����������������������������远小于土基的尺寸。基于以上考虑,通常处理的手段是根据弹性力公路��年�碌�期文章编号:��一������一��一�中图分类号:��.�������������A����������������������ANsYs������������������������������������������������������������������堆载下桩体结构承载力,为桩基础设计、施工、运营、管理及维修诸环节提供理论基础及依据。关键词:地表堆载;桩承载力;有限元法��1��������������������������������收稿日期:��一�—�����Jun��2008�.陕西交通职业技术学院西安市��ぐ泊笱Ч�费г何靼彩��������������������������������������������������