重庆江北机场试验段施工方案.doc

重庆江北机场试验段施工方案.doc:..重庆江北国际机场第二跑道及配套设施改扩工程飞行区场道工程CQ-08-F02标段编制单位:屮国华丙企业有限公司重庆机场项目部编制人: 审核人: 重庆江北国际机场第二跑道及配套设施改扩工程飞行区场道工程CQ-08-F02标段编制单位:屮国华丙企业有限公司重庆机场项目部编制人: 审核人: 一>编制依掘 1二、 工程概况 1三、 施工组织 1四、 施工准备 1五、 工期安排 9六、 施工布置 9七、 质保措施 9八、 进度控制措施 10九、 雨季施工措施 10十、碾压混凝土(不停航施工)管理小组一览表 11一、 编制依损1.《民用机场飞行区十(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)2.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5007-2000)、施工技术规范;-08-F02标段(投)标文件、施工招标文件补遗;。二、 工程概拈工程位于重庆江北M际机场第二跑道及配套设施改扩建工程飞行区场道工程CQ-08-F02标段内。大部分施工段在不停航施工范围内。主要工程量:250mm碾压混凝十112369m2、500mm碾压混凝十39094m2,试验段区域P199+-P208+-H48+,面积4064m2位于老跑道丙侧新建13号滑口。三、 施工组织项目部成立以项目部执行经理任组长的基M工程领导小组。指挥本次碾压混凝十试验段施工。施工由基层施工队负责实施,现场施工管理人员4人,作业人员54人,详见主要人员配备表。主要人员配备表序号名称数量主要职责1施工员4现场施工管理2安全员1现场安全管理3质检员1现场质量管理4测量员3施工测量5试验员3各种材料试验取样6模板工8模板制作、安装、拆除7机操工8平地机、推土机、压路机、搅拌机等操作8普工30配合工作四、施工准备碾压混凝土施工施工工艺流程:施工准备一施工测量一混凝土拌合、运输一机械找平、人工配合一钢轮压路机初压一振动压路机复压一轮胎压路机终压一养生一切缝一灌缝。八施工准备①原材料贮备a、 水泥:。水泥的技术性能须符合JTGF30-2003规范耍求。进场水泥均应附有产品合格证及化学成分、物理、力学指标合格的验证证明,并对品种、标号、包装、数量、出厂口期等进行检奔验收,上报监理工程师核查。b、 砂:选用符合规范要求的III级砂。c、 碎石:选用符合规拖的111级飢集料,其最大粒径不宜超过19mm。d、 水:引用水可直接作为浞凝土搅拌水。e、 外加剂:通过试验选定符合规范要求的外加剂的种类和用量,并经监理工程师批准。外加剂的质量、使用均应符合规范要求,施工中严格控制外加剂剂量,现场设专人负责配制。f、 砂石料堆等应全部覆盖防雨,堆底严防浸水,料仓、料斗、外加剂等做好相应防雨措施。②基M经质检人员0检并请监理、业主现场验收合格,表面清扫干净井洒水湿润,方町进行碾压混凝十的铺筑。③实施准备a、 备好防雨、防晒、养生、操作棚,作好雨季施工准备。b、 工程开工即幵始模板的准备工作,浞凝土正式施工前完成。c、 作好施丄机械设备、人员准备。④混凝十配合比组成设计a、 工程开工或在水泥混凝土施工前即开始对用于混凝土混合料的原材料进行试验,合格后,按规定进行混合料配合比设计。b、 需确定的混凝土配合比,按设计要求保证浞凝土的弯拉强度、耐久性和混合料的工作性耍求。c、 混凝十配合比的初步确定:根据水灰比与强度关系曲线及经验数据进行计算和试配确定,按抗折强度控制。水泥混凝土道面面层的强度以28天龄期的抗折强度为标准。d、 混凝土的单位水泥用量确定:根据选用的水灰比和单位用水量进行计算确定,雄位用水量应不小于260kg/m3,雄位用水量不宜大于100kg/m3。e、 碾压混凝土混合料出搅拌机UI的改进VC值宜为5-10s,碾压吋的改进VC值宜控制为30±5s,试验中的式样表面山浆评分为4-5分。f、 浞凝土屮集料按规范要求采用III级集料,选择单位密度最大、浞凝土抗折强度较高的级配比例。g、 现场施工使用的配合比,。在确定水泥用量、水灰比、砂率后,采用绝对体积法计算砂、石用量,经试配,确定混凝土混合料的理论配合比。在施工时,测定现场飢集料的含水率,将理论配合比换算为现场施工实际配合比,作为浞凝土配料的依据。h、 将确定的现场施工实际配合比进行试拌,检验混凝土混合料的配合比,报监理工程师核查批准使用。i、 已经监理工程师批准的混凝土混合料的施