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们可以发现日本便利店的一大重要特�
点,即加盟店是直营店的好几倍。而目�
前我国的连锁企业却基本上以直营为�
便利店出路�主,迄今为止,只原上海华联超市在这�
方面的成绩比较突出,截止����年底,�
华联超市已在国内设�
有��个子�分�公司,�
日本的便利店运营虽然非常成功,�表二����年民用货车统计�
但完全照搬恐怕会出现东施效颦的结�加盟店近����家,这�
也是她成为继原联华�
局。�
超市后的中国第二大�
首先,我国虽然保持着高速的经济�数据来源:《中国统计年鉴》�
连锁超市企业。�
增长速度,但东部、中部、西部三地的�
差距明显,消费习惯、生活习惯也各有�而对于便利店�
西部还难以达到。�来讲,整合、收编夫妻店是尽快扩大规�
不同。�
其次,从交通线路里程以及民用货�基于此,部分专家提出了不同的�模的最好方式。通过特许的方式,对夫�
车拥有量看�参看表�,表��,西部地�见解。�妻店进行整合,建立分公司统一管理。�
区的物流设施相对较少,尤其在高速公�第一, 分开处理,灵活应变。�第三,加强自身的赢利能力。说到�
路的建设上,远远落后于东部、中部地�有专家认为,便利店在中国应该�底就是便利店如何控制成本。就商品价�
区。与此相应的是,东部的物流园区、�以人均���是否达到����美元,分为�格而言,便利店根本不是连锁超市的竞�
两种发展趋势。其一,北京、上海、广�争对手,信息系统如何优良,配送如何�
第三方物流等发展较快,而中西部的物�
流还停留在分散、零乱的小规模、高成�州、深圳等城市的便利店可以和国际�科学,其价格还是要比超市为高,就算�
接轨;其二,人均���没有达到��
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