河布克河预制梁场布置方案.doc

中国中铁二局股份有限公司乌阿高速公路WA-1项目部和布克河预制梁场布置方案编制人:复核人:审批人:中国中铁二局乌阿高速公路WA-1项目部二〇一一年六月三日和布克河预制梁场布置方案一、工程概况乌阿高速WA-1合同段路线起于乌尔禾收费站以北国道G217桩号K307公里处东侧,接拟建克阿高速终点,起点桩号为L134+000(=克乌高速K134+900);终点在和什镇阿尔戈勒特山,位于国道G217桩号K242+000处东侧100米附近,接本项目第二合同段起点,桩号为K198+(=本项目第二合同段K199+000),。本合同段内主线设置大桥314m/2座,中桥185m/2座,小桥357m/16座,涵洞105道,隧道2417m/座;连接线两条,即合什托洛盖连接线和和布克赛尔连接线,,设置中桥70m/1座,,涵洞85道。梁场预制涵洞盖板3000块,箱梁275片,空心板梁438片。涵洞盖板、空心板梁、箱梁预制采用台座共用,首先完成盖板预制后开始空心板梁和箱梁的预制工作。二、梁场的选址与布置1、总体布设我合同段线路长,且涵洞、桥梁分布较为分散。在K176+,K177+315中桥为4跨20m箱梁,我预制梁场预制梁最长为 K178+416葛顺路分离式立交桥8跨20片箱梁。此段路的桥梁相对较为集中,桥位大跨度的箱梁,为方便预制后梁的架设,宜将梁场设置在此段立场范围内。在河布克河靠近夏孜盖公路处有一块很较大且平整场地,适合设置预制梁场。该场地旁边的河布克河的河水流量较为充足,能为提供较为充足的水源。在下游300m处为和什托罗盖镇自来水厂,在河水不能保证生产的情况下,也能通过水厂提供充足的水源。根据桥梁及涵洞的分布位置,预制后的运输及架设安装通畅以及工期顺利完成,将梁场设置在和什托洛盖镇红山沟和布克河旁,梁场长度为170m,宽度为30m,总体面积5100㎡。预制梁场依次设置钢筋存放区、钢筋加工区、模板存放区、制梁区及存梁区共五个区域。紧邻梁场钢筋存放区为生活区,梁场存梁区旁为我合同段的集中拌合站。1)钢筋存放区钢筋存放区沿龙门吊轨道长度为20m,宽度30m。为保证钢筋存放质量设置砖砌墙的支墩存放钢筋,高位30cm的条形状支墩,钢筋原材采用帆布覆盖,并用标示标牌将对各种型号钢筋分别标示,使钢筋堆放更规范化整齐。对于场地的的硬化采用8cmC20混凝土。2)钢筋加工区钢筋加工区沿梁场龙门吊方向长度为20m,宽30m,在此区域设置彩钢瓦搭设钢管棚。防止钢筋的污染或者锈蚀。钢筋制作全部在钢筋棚内进行,从取材、下料、弯制、焊接形成流水作业生产。3)模板堆放区该预制梁的粱板型号多,从而模板的数量也较多,设置专门的模板堆放区,保证梁场的人工作业区的通畅,从而高效有序的施工。模板存放区长度为10m,以龙门吊轨道宽度30m的区域堆放模板。4)、预制梁区对于预制梁区的关键,就是制梁台座的布置。根据涵洞盖板、空心板梁及箱梁数量及尺寸,布置25个台座,每个台座长度为28m。箱梁台座为14个,台座中心间距为4m,台座宽度为1m,高为35cm,25m长的箱梁设置两个台座,20m长的箱梁设置12个台座。空心板梁台座为11个,,,高为10cm。板梁总共有8m、13m、20m三种形式,为方便预制过程中的灵活调整预制,将8m和20m的空心板梁设置成共用台座,台座个数4个,13m空心板梁设置7个。为方便混凝土罐车进入梁场内浇筑混凝土,台座之间总共设置4个罐车通道。由于拌合站砂石料场外墙到梁场龙门吊轨道宽度为6m,为保证混凝土罐车进入梁场内部,每个罐车通道宽度设置为5m。。制梁台座采用C30砼浇筑,台座顶面两侧预埋5#槽钢,槽钢内部放置Ø45空心橡胶管,放置混凝土浇筑过程漏浆。在槽钢上面铺设5mm厚的钢板作为梁的底模,箱梁台座在梁体吊点处设活动底板,以便脱模兜梁吊运,板梁台座采用预埋钢筋,进行板梁的转运。根据工期要求首先完成涵洞盖板及8m空心板的的施工,再进行13m、20m板梁和20m、25m箱梁的预制。5)存梁区梁场的存梁区与制梁区相邻,减少龙门吊的使用时间及预制梁的调运过程。由于制梁区占用较大长度,存梁区的的尺寸只有28m×30m的一个区域,设置2个25m箱梁存量台座、4个20m箱梁存量台座;20m板梁台座设置两个,13m板梁设置两条存量台座,每条存量台座,根据30m龙门吊间距,设置两个台座,剩余设置三条共九个8m板梁存量台座。箱梁存梁放置2层,板梁放置3层,共计存梁57片。6)龙门吊梁场计划龙门吊两台,大龙门吊吊重160t,净跨30m,小龙门吊吊重5t,净跨30m,立柱高8m,总宽为33m