环湖路与十三号路施工组织设计.doc

鹰西片区部分城市道路工程(环湖路与十三号路)施工组织设计施工组织设计(方案)报审表工程名称:鹰西片区部分城市道路工程(环湖路与十三号路)编号:致:江西恒实建设监理咨询有限公司我方已根据施工合同的有关规定完成了环湖路与十三号路的安全施工组织设计(方案)的编制,经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。附:施工组织设计(方案)承包单位(章):项目经理:日期:专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师审核意见:项目监理机构:总监理工程师:日期:注:本表由承建单位填报,一式三份,甲方、乙方、监理各存一份。施工组织设计第一章工程概况项目位于鹰潭市西湖湿地公园内,其西湖湿地公园在鹰西中心位置,,地理条件优越,是鹰潭高新区建设工业新区迈出的重要步伐。该公园的建成将大大的提高我市主城区绿化率,提升城市环境,成为广大市民休闲娱乐的好场所。位于西湖湿地公园内环湖路起点(北)接二十一号路(老206国道),南接十五号路,,为园内南北走向的主要道路之一,道路红线20m,十三号路起点接206国道,路线由西向东布设,终点接环湖路,。主要技术指标:设计车速:30km/h。道路等级为城市支道;设计路面标准荷载:BZZ-100KN;路面使用年限10年。路标准纵断面组成:%,符合相应规范要求。道路设计范围内有4个变坡点,%,%;最小坡长为120米,最大坡长为445米;最大竖曲线半径为12000米,最小竖曲线半径为2000米。%,符合相应规范要求。道路设计范围内有3个变坡点,%,%;,最大坡长为140米;最大竖曲线半径为4200米,最小竖曲线半径为2000米。路标准横断面组成:道路标准断面东侧人行道3m+机动车道2×+非机动车道2×+西侧人行道5m。十三号路起点接206国道,路线由西向东布设,终点接环湖路,,道路红线20m,道路标准断面南侧人行道4m+机动车道2×+非机动车道2×+北侧人行道4m。路面结构层上面层:4cm(AC-13)沥青;下面层:6cm(AC-20)沥青;下封层:;上基层:16cm水泥稳定砂砾石(%);下基层:16cm水泥稳定砂砾石(%);底基层:16cm级配砂砾石。五、现场情况本工程位于鹰潭高新区,新建道路工程,红线内地质情况:地势较为平坦,大多以农田、水塘为主,现路基工程已在2014年被土方单位施工,经土方开挖、清淤、抛石挤淤、路基填筑已大部分已完成。桥涵工程也施工完成,所以本段拆迁、征地、信号管线拆移可能性不是很大,便于我单位排水、路面工程施工。第二章施工总体总排一、计划工期2015年7月1日-2015年12月31日。二、施工布置:本标段项目经理部设于振工路江西铭磊建设工程有限公司内,主要包括办公室、工人宿舍、库房、食堂、浴厕,施工现场也设有办公室。三、施工组织管理组织机构设置我公司已成立工程项目经理部,从本公司挑选业务水平高、工作认真、吃苦耐劳、善打硬仗的管理和技术人员,以确保工程优质且高效地完成。由项目经理为本工程的总指挥,负责全面协调工作。项目部下设工程管理部、质量安全部、计划财务部、材料设备部和综合部等部门。项目经理负责本工程全面工作,包括施工安全、工程质量、工程进度、文明施工和环保措施等事项;项目副经理协调项目经理主抓生产工作;项目总工程师分管工程质量和技术工作;财务部长负责工程的财务、预算和计划工作;材料设备部负责材料的采购和机械的租赁与管理。(二)施工组织原理施工的组织原理:精心组织、精心施工,优质、安全高效,确保工程提前完成。施工方案的编制,不仅考虑各工序的主次矛盾,也综合考虑机械、设备、材料、人员的相互衔接,使各工种、各道工序之间能够有效地开展作业。配合足够的施工机械设备和劳动力,做到连续、安全、高效、均衡、文明施工。密切联系业主、监理、设计代表,由各职能部室对口衔接,及时沟通信息,保证信息畅通,以确保施工顺利进行。保养好各种机械设备和运输车辆,使机具最大限度的发挥效力,同时完善各种操作规章制度;加强机械设备保养维修工作,并且有备用设备,最大限度的保质保量完成本项目施工任务。保证每日施工作业时间,以确保工期可以提前实现、为保证工期,将制定必要的加班加点施工工作计划。第三章主要施工方法一、施工测量准备工作过程控制1、准备工作(1)对设计单位交桩进行复测(坐标与高程),检查其基准数据是否符合相应等级的精度要求,并将测量结果提交监理工程师核查,作为施工放样的依据。(2)施工放样前及施工过程中,应全面了解设计图纸,数据及相关图纸间的关系,弄清设计