路面结构设计.docx

1 广西某地拟建全长80km,双向4车道的高速公路。经调查交通量4800辆/日,交通组成如表所示,交通量年平均增长率γ=%。沿线有大量碎石集料,并有水泥、石灰和粉煤灰等供应。路基土质为粘性土,干湿状态为中湿。一:.*80小汽车-1440(1)计算使用年限内累计当量轴次:NS=i=1kc1c2ni(pip)(2)确定道路的交通分级,选定设计年限及车道系数;BZZ-100累计标准轴次因为Ne=12655418>×107所以为重交通,设计年限为15年,=365N1[1+γt-1]γɳ轴载换算与累计轴载(3).计算设计弯沉值ld(面层类型:沥青混凝土面层;半刚性基层)ld=600Ne-=600×12655418-×1×1×1=:路基土质为粘性土,干湿状态为中湿,;4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+38cm水泥稳定碎石基层+?水泥石灰砂砾土层,以水泥石灰砂砾土为设计层。,确定采用方案,并验算防冻厚度。新建路面结构厚度计算公路等级:高速公路新建路面的层数:5标准轴载:BZZ-100路面设计弯沉值:()路面设计层层位:5设计层最小厚度:150按设计弯沉值计算设计层厚度:LD=()H(5)=150mmLS=()由于设计层厚度H(5)=Hmin时LS<=LD,(5)=150mm(仅考虑弯沉)按容许拉应力计算设计层厚度:H(5)=150mm(第1层底面拉应力计算满足要求)H(5)=150mm(第2层底面拉应力计算满足要求)H(5)=150mm(第3层底面拉应力计算满足要求)H(5)=150mm(第4层底面拉应力计算满足要求)H(5)=150mm(第5层底面拉应力计算满足要求)路面设计层厚度:H(5)=150mm(仅考虑弯沉)H(5)=150mm(同时考虑弯沉和拉应力)验算路面防冻厚度:路面最小防冻厚度500mm验算结果表明,,最后得到路面结构设计结果如下:。,双向4车道的高速公路。经调查交通量4800辆/日,交通组成如表所示,交通量年平均增长率γ=%。沿线有大量碎石集料,并有水泥、石灰和粉煤灰等供应。路基土质为粘性土,干湿状态为中湿。;车型位置Pi/KN交通组成辆/*80小汽车-1440NS=i=1nNi(pi100)16Ne=365Ns[1+gγt-1]gγɳ代表车型位置轴重/KN后轴数后轴轮组数交通量标准轴载Ns/次辆/ (30年,%,),选定设计年限及轮迹横向分布系数;设计年限为30年,;Ns==365Ns[1+gγt-1]gγɳ=365×[1+-1]×=2067568922>1×106所以,属于极重交通荷载等级。,高速公路安全等级为“一级”目标可靠度为95%,结合调研的变异水平为“低”,~,取其平均值γr=