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南充高坪机场进场道路工程施工组织设计
第一章工程概况
南充高坪机场道路位于南充市高坪区以东约6km,是南充城区和南广高速公路经318线通往机场的唯一景观道路。该路起于南长路(318线)打铁垭收费站前约500m,止于机场大门内258m处,+000—K1+900及支K0+000—K0+130,。
第一节设计标准及工程数量
一、设计标准
1、道路等级:一级;
2、计算行车速度:60km/h;
3、最小平曲线半径:350m;
4、最大纵坡:3%;
5、最小竖曲线半径:4000m;
6、最短坡长:180m;
7、设计荷载:汽—超20,挂—120,人群—4KN/m2;
8、路幅分配:(土路肩)+(车行道)+2米(中央绿化带)+(车行道)+(土路肩)=20米
9、路面类型:SMA改性沥青混凝土路面;
10、地震基本烈度:VI度;
二、主要工程数量
1、路基工程
清理表土:108546㎡
挖石:124780m3
挖土:65426m3
填方:147630m3
2、路面工程
SMA改性沥青砼上面层厚6㎝:33800㎡;
粗粒式沥青砼下面层厚8㎝:33800㎡;
(3)水泥稳定级配碎石基层厚24㎝:35760㎡;
(4)砂卵石垫层厚30㎝:34660㎡;
(5)路缘石:
(6)交叉口绿化岛或中央绿化带缘石:
(7)交叉口绿化岛或中央绿化带填土:
3、交通工程
(1)警示桩:(920块,间距2m);
A、C20砼:;
B、M10抹面:㎡;
C、红色漆:㎡;
D、白色漆:㎡;
E、φ6钢筋:;
F、φ8钢筋:;
(2)里程碑(设百米桩、间距100m,双面);
A、φ8钢筋: kg;
B、φ6钢筋: kg;
C、C25砼: m3;
(3)标线:(1900m×4+130×2)× =1179m2;
4、石方爆破:124780m3
5、清淤:9979m3
6、软基换填:2456m3
7、涵洞工程,钢筋砼盖板涵三座,钢筋砼圆管涵2座。
钢筋砼盖板涵;
钢筋:Ⅱ级钢筋:
Ⅰ级钢筋:
B、C15砼基础洞身:
C、C30砼盖板:
D、:
E、:
F、挖基:挖石:
挖土:
钢筋砼圆管涵:(41m)
A、钢筋:φ5钢筋:
φ6钢筋:
B、C15砼基础垫层:
C、C15片石砼侧墙,一字墙:
D、:
E、:
F、:
G、:
H、挖基:挖石:
挖土:
8、防护工程
单级挡土墙
A、:1399m3
B、土方回填:1947m3
(2)、弃方场挡土墙:
A、:(平均3m高)
B、砂砾石滤水层:
9、排水工程:
(1)、梯形边沟
A、:1482m3
B、土方开挖:3394m3
(2)、矩形边沟:mm
:1183m3
(3)、截水沟
A、:889m3
B、土方开挖:1185m3
(4)集水井(11座)
A、C20砼:108 m3
B、C10砼:
C、砖砌体: m3
D、D300砼管:164m
E、铸铁篦子:11个
(5)、急流槽(4处)
A、:42m3
B、砂砾石: m3
(6)、中央绿化带排水:
A、碎石砂渗沟:149m3
B、土工布:10038m2
C、D15塑料管:1865m
(7)、交叉口绿岛排水:
A、碎石砂渗沟:206m3
B、土工布:912m2
C、D15塑料管:275 m
(8)、预埋管线:
A、 D600钢筋砼:230m
B、C10砼:105m3
C、1:3水泥砂浆: m3
第二节工程地形地质
一、地形、地貌及自然地理概况
拟建进场公路位于嘉陵江右岸红色浅丘地形地貌,横跨四条冲沟梯田地带及穿越二座丘陵山包,冲沟谷底宽20—120米,高程变化大,3