纵四线详细介绍:中山与顺德之间的断头路之一纵四线,中山境内由北向南纵穿黄圃、阜沙、港口、东升、横栏五镇的纵四线,采用一级公路技术标准,主线设计速度为80km/h,双向六车道,部分路段设有双向四车道辅道,总投资超过42亿元,2014年底竣工通车。纵四线起点段项目北起佛山市容桂外环路,向南跨越大岑沥河进入中山市黄圃镇,跨越桂州水道、大魁河,与横一线相交,跨越黄圃水道,终止于南三公路北侧,与纵四线一期工程起点顺接,线路全长8公里。本项目起点与容桂外环路相交,近期平交,远期立交。与横一线、圃横公路相交设有菱形互通2处,设有桂州水道大桥、大魁河大桥、黄圃水道大桥等大中型桥梁。概算金额为13亿元。纵四线一期工程北起黄圃镇南三公路,路线向南与南三公路相交,跨越鸡鸦水道,与阜港公路、广珠公路(国道G105)、小榄快线等相交,终止于新岐江公路,。采用一级公路技术标准,双向六车道,设计车速为80公里/小时(局部路段限速60公里/小时),部分路段设置双向四车道辅道。与南三公路、阜港公路、小榄快线、新岐江公路设置菱形互通4处,设有鸡鸦水道特大桥、小榄水道特大桥等大中型桥梁15座。。值得注意的是,在纵四线的东升到横栏段,路线向南下穿规划小榄快线(设置利生互通),上跨十六倾排灌渠、永丰涌、中部排灌渠进入横栏镇境内,下穿刚开通不久的新岐江公路(设置横东互通),路线终止于新岐江公路以南,全线设置大桥3座,中桥1座,立交2处。在纵四线的一期工程中,三标段还计划采用BT模式进行建设,即Build(建设)和Transfer(移交)模式,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的
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