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桥涵工程施工方案集锦 PART1.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约62页 举报非法文档有奖
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1)施工部署(1)队伍组织由桥梁工程xx队承担此桥的施工任务,计划投入施工人员xxx人。(2)临时设施施工便道该桥位于xxx河上,河宽xxx米,大桥与河成xxx0角斜交,傍有乡村道路,交通便利,但路况不是很好,需进行局部改造,雨雪天气重车无法通行,因此在晴天时应备足材料。临时房屋、料场在该桥Kxxx+xxx左侧临时征地xxx亩,修建临时钢筋加工间、木工房、发电房、生活房屋。供水供电以利用地方电为主,自备两台200千瓦发电机为辅,同时供混凝土拌合站使用。生产、生活用水均采用打井方法解决,并建一个80立方米的储水池。2)进度计划该桥计划xxxx年xx月底完工,安排在第一批开工项目内,计划xxxx年xx月动工,xx月完成全部桩基和墩台,xxxx年xx月完成满堂支架的基底处理、搭设和预压,xx月份完成全部现浇梁体,xx月完成该桥所用附属设施。3)机械设备配备本桥主要施工机械配备表序号名称单位数量备注1PH125-3旋转钻机台42900m3/h混凝土拌和站套13插入式振动器根554木工机械套15钢筋机械套26QY8汽车吊台17QY35汽车吊台18张接设备套49200KVA发电机组台110卷扬机台211压浆机台112混凝土输送泵台24)主要项目施工方法及工艺流程(1)钻孔桩基础施工该桥位于xxx河,其中xx#、xx#、xx#墩处于河中,根据该桥的地质情况,地表及以下均为亚粘土层和粉细砂层,桩基深为xxxm,因此采用旋转钻机施工比较合适,钻孔桩工程数量为桩径φxxx的xxxm,桩径φxxx的xxxm。钢筋笼采用25吨吊车分段接长钢筋笼下放。混凝土在拌合站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,具体作法为:桥位地势比较平坦处,采用人力平整后,即可埋设钢护筒护壁。处于水中的桩,首先进行围堰,在围堰内打钢板桩,作为钻机平台支架,然后搭设钻机平台,埋设钢护筒护壁。。钻孔过程中检查并记录地质情况,观察其地质情况是否与设计资料有异,如有及时与设计部门或现场监理工程联系。孔底达到设计标高后,严格清孔,经监理工程检查签证后,下放钢筋笼。钢筋笼在孔口边下,边连接,按设计下到设计标高固定。接导管,然后灌注水下混凝土。从成孔、清孔、检查、放钢筋、灌注水下混凝土,此过程尽可能短,防止孔壁坍落,水下混凝土灌注时间不得超过6小时。灌注水下混凝土时,采用HBT60输送泵将混凝土输送入漏斗。混凝土灌注期间,经常检查混凝土的质量和坍落度,检查导管埋深,确保孔桩的质量,杜绝断桩事故的发生。混凝土灌注至设计标高1m以上后,即可停止灌注,该桩施工完成,桩基完成后按技术规范要求作超声波无破损检测和钻芯检测。(2)桥墩台身及盖梁该桥河中xx#、xx#墩为xxx结构,其余xx#、xx#、xx#墩为xxx结构,桥台为xxx桥台,所有墩、台柱均为圆柱形,拟采用定型组合钢模一次浇注成型。(3)梁部工程本桥的梁部是x×xxm后张预应力连续箱梁,全桥共一联连续箱梁除第xx跨、第xx跨位于河中采用钢管桩作支架,64式军用梁作临时横梁和纵梁支架平台,然后左平台铺上方木以及底模。其它跨均采用就地满堂支架现浇。支架基础采用两层20cm石灰土硬化,再设混凝土地梁。左右幅分开施工,每幅每跨分两次现浇,第一次现浇底腹板,第二次顶板,外模用大块木质胶合板,内模用建筑钢模。现浇箱梁支架搭设为使支架下层沉降控制在一定限度之内,先对桥下x#台-x#墩、x#墩-x号台支架基础进行处理,对软弱基础进行换填,然后用压路机压实。整个支架采用碗扣式杆件搭设,支柱基础采用两层20cm石灰土硬化,再在石灰土上加设混凝土地梁。根据荷载的重量,在确保支架有足够的强度和刚度的前提下,确定立柱分布和加强杆的布置。对于xx#墩-xx#墩则采用钢管桩作支架,64式军用梁作临时横梁和纵梁支架平台,然后在平台上铺方木以及底模。同时要注意在支架外侧一米处设排水沟,防止雨水和其它水流入支架区,引起支架下沉。支架预压现浇支架搭设完成后,采用编织袋装砂,对整个支架进行等载加载预压。模板箱梁内模采用组合钢模。为了保证梁体外表美观,外模全部采用木质胶板组合模板。钢筋绑扎和波纹管布置箱梁钢筋型号多,先分类编号,再按先后顺序绑扎。翼板下两层钢筋之间设立骑马型φ8撑拉筋,梅花形布置,,主梁钢筋绑扎时,同时进行波纹管和钢铰线布置。预应力索分布在梁体肋部。为了使预应力索定位准确不移动,安装时用网片将其绑扎在纵横向主筋上,。在接头处和弯道处加密网片,混凝土浇注前先进行压水检查,漏水部分用胶带绑扎。连续梁形成步骤:由第一跨依次到第xx跨。混凝土浇筑混凝土采用1台90m3/h生产能力的拌和站进行拌和。两台HBT60输送泵将混凝土送至需要位置。为了保证混凝土的性能和使混凝土外观美观,混凝土内掺入粉煤灰做为外加剂。现浇连

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  • 时间2019-02-23
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