老司机总结出的22条开车经验.docx

老司机总结出的22条开车经验 41条宝贵的经验,唤醒驾驶员的警觉 1:行人一定要让,最好提前100M减速至30码,然后接近时缓慢停车,基本礼节。。当然在城市,集镇一类人流量大的地方,让过一波以后,就可以缓慢通过了,否则你永远也过不了了,哈哈 2:Stop标志,或者小路转大路,理论上要停下等三秒确认。。不过一般驾车的话,慢速通过就可以了,这样环保嘛哈哈。但驾驶两轮摩托车,电瓶车一类的,一定要完全停下,确认安全再过去。 3:尽可能不走夜路,视野不好,大车多 4:换道转弯时,打灯应该提前三秒,如果觉得不宜切入换道,汽车/三轮可以跨在车道分割线上,迫使两边都不可超车,然后寻机而换道。两轮的如发现不宜换道,最好再退回原车道,不要骑在分割线上 5:少换道,一条道走到底。需要换道转弯时一定要以明显动作回头过肩看后方,特别是驾驶汽车,而边侧车道有摩托车一类的。盲区会比较大。最好加个盲点镜和后方摄像头一类的东东 6:路口要特别注意大车长车转弯,因为他们身体庞大,往往借用直行车道才能转弯成功。所以,在路口,不要超大车长车。最好在路口什么车也不要超,可能前方人车混杂,乱得一团 7:路过加油站,要减速,不可超车,许多车子猛然看到加油站,就会猛拐进去。特别是大车长车,需要借道转弯,可能需要跨两三条车道,才能进去 8:路口左转弯,如果路口对向都绿灯,要避让直行。如果车辆太多,不好避让,先过路口去前方调头然后回到路口右转,以这种方式左转。或者先右转,然后调头。如果驾驶是两轮车辆,最好采用这两种左转方式提高过路口安全性,或者二次过街的通行方式,左转弯应“先直走到对面、再左转”,这样会大大提升安全性。 9:路口右转弯,如果你驾驶是大型车辆,工程车大货车一类的,一定要以仔细慢速通过,最好占用非机动车道,断绝了后侧两轮超车的想法 10:过路口定要减速,左右张望一下,就算绿灯也要这样。就当路口没信号灯 11:开两轮车辆的时候,尽可能在慢车道。如果可能因为左转弯而被挤在快车道。立马停在路口安全岛,不要过去,等路口变灯,任何时间避免在快车道。如果过了路口又在快车道了,特别是在那种单向三四跟车道的宽马路上,不要换道,速度放慢至30--40码,把后面车流速度压住,其它车辆会纷纷换道避开超车。等他们都超过去了,再转至慢车道,千万不要马上转慢车道,较危险的,万一摔倒了容易杯具咯 12:驾驶两轮车辆的时候,一定要在车道的中央骑行。切记不要因为车小,走在车道一侧,记住路权是平等的。否则,很容易导致后车在同一车道超越你,而导致檫挂,或者不慎摔倒时就杯具了。走在车道中央,断绝了对方同道超你的想法,就提升了安全系数 13:驾驶汽车/三轮车辆时,如果前方两轮车辆行驶在车道一侧,不要在同一车道超车。换左道超车,把对方也想像成和自己一样的车辆 14:如果左边快车道或者前方是两轮车辆,不要右侧超越。拉开距离,跟住。最好是有5秒反应时间,确保对方不慎摔倒时可以刹住车子。一般极有可能隔离带中间有地方调头,虽然汽车/三轮过不去,但两轮的可以 15:遇到后车是大型车辆,如拉土车,搅拌车,大巴,大货车等,避让,让它先过,特别是你驾驶两轮车辆时。特别是在下坡的时候,它们许多刹车都很破 16:驾驶两轮车辆,避让时最好完全停车,用脚支撑住,以防不慎摔倒。仅仅减速对两轮车辆是不安全的 17:不要与另一部车子在同一车道前行,特别是你骑的摩托车,而对方也是摩托车,一定要换道超车。不能因为车小就挤在同一车道,这样不安全 18:夜间,道路条件不好时,比如泥泞,水坑一灰的,以及天气不好时,刮风下雨,冬天时,不要驾驶两轮车辆 19:两轮车辆只适合在天气良好,道路良好,白天的时候出游 20:天气不好时,也最好不要驾驶三轮。毕竟敞篷的车子要在风和日丽的时候开才适合。不过在夜间及道路条件不好的情况下,适应性比两轮强很多了。呵 21:如果驾驶大型车辆,工程车大货车一类的,道路条件不好时,特别又是下坡又是转弯的时候,一定要慎重!此外最好在高速公路上开。不要跑那些乡镇道路,否则路过集镇人山人海,一定会满头大汗,后悔死。。普通的汽车适应性就良好了,大路小路都好开 22:如果驾驶两轮/三轮车辆,尽可能选择乡镇道路,不要走国道一类的,避开那些大车,就算小车也不多,大大提升安全性。沿途风景也不错,两全其美 23:如果开的是普通汽车,不忙的情况下不走高速,尽可能走国道省道。大车大巴集卡车一类的会少很多,提升安全性。风景也比高速好,赏心悦目。 24:泡沫触角:哈哈,这个是我的新发明。因为开车的时候,右侧往往看不到距离,所以我们可以用泡沫做个大触角粘在车的右前角。这样当车子触角碰到障碍的时候,我们就一目了然 25:速度:普通汽车一般道路上60码就可以了,高速上也最好不超100,不然精力集中有点累,还有要考虑万一爆胎也不至于出大事。摩托车不戴头盔的情况