中国快递服务发展的区域差异研究.doc

华南师范大学学报(自然科学版)
2013年 7月
Jl 2013

JURNALOFSOUTH CHIANORMALUNIERSIY

(NATURALSCINCEEDIIN)
第 45卷第 4期
Vol45
文章编号:1000-5463(2013)04-0119-06
中国快递服务发展的区域差异研究
郭月凤1,郭程轩2,杨玉匀2,徐颂军2
(,广东广州 510600;,广东广州 510631)
摘要:从地理学的区域、省际角度认识我国快递服务发展的区域差异,分析了快递价格、居民收入、经济发展水平、交
通运输条件和人口状况等因素对快递服务发展的影响,研究发现,我国快递服务发展存在明显的空间不均衡现象:
东部地区的快递量远大于中部地区、西部地区和东北地区,、经
ss统计分析工具,建立反映区域各要素之间变化关系的最
优回归模型,定量分析快递服务发展区域差异的影响因素.
关键词:快递服务;不平衡;区域差异;中国
中图分类号: 文献标志码:A /.
近年来随着电子商务的蓬勃发展,我国的快递服
务及相关行业不断发展壮大,快递服务已成为一种重
(简称快递)是指按承诺
时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服
务[1].快递服务包括收寄、投递、签收等服务环节,具
有时效性、准确性、安全性、方便性等特点.
2011年我国网民在线购物交易额达 7800亿
元,电子商务的年增长率是同期社会消费品零售总
额实际增长率的近 GDP与物流、
快递业三者之间存在 1∶∶的内在比例关系[2].以
2011年我国的 GDP经济总量 473万亿元人民币计
算,快递服务的需求量在 1419万亿元以上,可见其

较早,如罗杰·弗罗克诠释了美国联邦快递服务的
企业文化、目标、业务模式[3]
业的研究成果主要集中在研究快递业的发展现状、
可持续发展等问题[4-6].而对中衡问题,
用《中国统计年鉴 2012》公布各省市快递业务数
据[7],从地理学角度,利用经济学供求关系原理,分
析我衡状况及其形成原
因,探求解决问题的具体对策.
1 我国快递服务发展的区域差异分析
为了评价我国快递服务的发展状况,选择快递

业务量(以下简称快递量)、人均快递量、投递时间
等指标,分别从区域、省际等不同层次揭示我国快递
,以快递量衡量快递服
务业的发展规模,以人均快递量反映快递服务业的
发展水平,以投递时间反映快递服务的服务效率,对
我国快递服务发展的区域差异进行定量研究.
发展规模的区域差异
从统计数据分析,我国快递服务业的发展规模

的发展规模大,中部、西部、东北地区快递服务业的
,东部、中部、西部地区
和东北地区快递量占全国的比重分别为 783%、
96%、88%、32%,全国快递量高度集中在东部地
区,中部、西部与东北地区土地面积占全国陆地面积
总量的 904%,人口总数占全国的 619%,但快递
量仅占全国总量的 217%.由此可见,我国快递服
务业不仅在发展规模方面存在明显的区域差异,而
且在快递量的地理密度方面差异明显.
珠江三角洲,长江三角洲(上海、浙江、江苏
等),环渤海地区(北京、天津、河北、山东、辽宁)快
递量占全国比重 776%,构成了我国服务领域 3大
,存在南部地区快递量大于北部地
区,城市大于乡村等区域不平衡的问题.
快递交割的数量和地区,一定程度上反映了快
3546亿件快
件,占快递总量的 965%,国际及港澳台交割了
收稿日期:2012-12-31
基金项目:国家自然科学基金项目(41271060);广东省自然科学基金项目(8151063101000016)
通讯作者:徐颂军,教授,Emai:******@snu..u.
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127亿件占快递总量 35%,快递用