计算机联锁系统全电子一体化的研究-电子与通信工程专业毕业论文.docx

y《7刀姐摘要:在本文中介绍了计算机联锁系统发展的进程,讨论了目前各种计算机联锁系统技术特点,分析了联锁系统执行层采用继电器的优缺点。针对继电器执行方式的不足提出了计算机联锁系统执行层的电子化的解决方式,在保证高可靠性、高安全性的基础上,。蝇子化的执行层通过由电子模块组成的执行机柜完成以下功能:驱动、采集基本功能,监测功能,新颖功能:如取消了熔断器,道岔的智能判断等。执行机基本包括了车站信号所有的设备控制和监测需求。)∥一通过研究设计具有智能化、控制、监督、监测一体化的全电子模块,取代现有的计算机联锁系统中的继电器执行层,可促进铁路信号设备的现代化进程,为实现信号设备的状态修提供技术上的可行性,为实现铁路信号联锁设备运行与维修的网络化、数字化、综合化奠定更好的技术基础。本文对电子模块和相关技术进行了较全面的开发研究,获得了~定的成果,己在襄樊北机务段顺利开通了全电子化的计算机联锁系统,受到用户和维护单位的好评。关键词:钵碳寸铵喀f害专‘拿i,己AbstractInthispaper,puterInterlockingSystemisgeneralized,puterInterlockingSystemisdiscussed,’sintelligencebasedonhighreliabilityandhighsafetyisgiveninthisarticle,consistingofelectronicmodules,theelectronicexecutivepartsachievethefollowingfunctionssuchasdrivingandcollection,inspectingandmeasure,.-"ismainlyonthestructure,function,failure—security,anti-lightningandthesystemstructurelayoutofmll—,supervisionandinspectionunitizedelectronicmoduleswithintelligence,puterInterlockingSystemwillbereplaced,thiswillimprovethemodernizationprocedureofrailwaysignalequipments,:Full—puterInterlockingUnitization!!塑銮望查堂!:堡堡主主些兰垡堡皇————————,随着当时的科学技术的水平发展而发展,随着人们对铁路的认识的发展而发展。铁路信号设备的中心任务是保证行车安全,在此基础上达到以下目的:指挥行车、保证行车安全、提高运输效率和改善劳动条件。铁路信号已成为提高运输效率、实现运输管理自动化和列车运行自动控制及改善铁路员工的劳动条件的重要技术手段,所以,铁路信号在当代也可以称为铁路运输自动化与控制。车站联锁系统也是经历了一个漫长的过程。自从l929年由专用的安全型继电器构成的联锁电路问世以来,继电联锁电路经过不断的改进,得到了广泛的应用。在我国车站继电联锁电路经过Dzlll(71917)