对农村客运发展的思考.docx

对农村客运发展的思考【摘要】近年来,城市道路运输业取得了长足的发展,构建起了四通八达的客运网络体系,而农村客运由于受自然条件和经济条件的制约,与客运的公共化、规范化、网络化要求相比存在着不小的差距,推动农村客运发展显得尤为重要。【关键词】农村客运农村交通发展对策近年来,城市的道路旅客运输业取得了长足发展,实现了旅客运输的多样化,形成了连接大中城市、沟通乡村、四通八达的客运网络体系,极大地方便了广大群众的出行。而农村客运由于受自然条件和经济条件的制约,有的仅能够满足群众日常出行的需要,有的连日常出行都不能满足,这与客运的公共化、规范化、网络化要求还有不小的差距,随着建设社会主义新农村的进程,推动农村客运发展已显得尤为重要。现就我市农村客运现状进行分析,研究探讨发展的对策。中国编辑。一、石家庄市道路客运现状石家庄市域跨太行山地和华北平原两大地貌单元,辖区总面积15848平方公里,山区面积约占全市面积的50%,18个县市,4349个行政村,现有班线客车2497辆,客运班线715条,汽车客运站26个,XX年底村村通客车率达100%。二、农村客运存在的主要问题目前在我市的农村,特别是山区,道路客运从车型结构、运力总量、运输能力方面看,存在着以下问题。 。由于受经济条件和地形的限制,建成的乡村公路等级偏低,基本上是四级路或是石碴路。加之老百姓爱路护路意识较差,在公路上和公路两边乱堆乱放、打场晒粮、加水洗车、建房搭棚等现象屡禁不绝,车辆通行和安全管理等方面存在着一定的困难。站场建设由于公益性强,投资回报率低,人们对投资建站的积极性不高,因而目前存在着站场数量少、等级低、分布不均等问题。 。目前在农村运营的班线客车部分比较老旧,影响了乘车质量,满足不了人民群众对出行更安全、更舒适的运输需求。 。由于农村人口是自然居住,运量相对分散,且时限性较强,相比来说,过年、过节、农忙季节和集贸市场赶集日等客流量比较集中;其余时间客流量小,运力过剩,造成运力资源的浪费。 ,经营困难。在农