总述………………………………………………31用户安装使用中应注意的问题自动控制系统使用不规范………………………32后桥倾角不正确…………………………………33紧固件要拧紧至规定扭矩至关重要……………34科曼空气悬挂常用型号介绍全空气悬架系统结构特点………………………35全空气悬架系统的结构简述……………………36全空气悬架系统的安装步骤……………………40◇大巴系列全空气前悬架基本参数、维修配件及结构示意图……………………41◇大巴系列全空气后悬挂基本参数、维修配件及结构示意图……………………43中巴系列全空气前悬架基本参数、维修配件及结构示意图……………………45中巴系列全空后悬架基本参数、维修配件及结构示意图……………………47◇随动转向举升桥空气悬架维修配件及结构示意图……………………49科曼空气悬架系统气路系统简介延迟响应型高度控制阀…………………………50用户安装使用中应注意的问题车辆日常例行检查与保养………………51正确的驾驶习惯…………………………52保修期及保修条件………………………53产品安装者的责任………………………54上海科曼车辆部件系统有限公司………55概述…………………………………1科曼公司简介…………………………………2空气悬挂的优点………………………………3科曼空气悬挂系统的构成……………………4科曼空气悬挂系统的分类……………………5挂车、卡车、拖车用科曼空气悬挂系统……………………………6客车用科曼空气悬挂系统……………………7科曼空气悬挂系统故障分析减振器故障……………………………………8空气弹簧故障…………………………………10压力保护阀故障………………………………13高度控制阀故障………………………………14悬架结构件故障………………………………15橡胶衬套故障…………………………………16科曼空气悬挂系统维修说明维修时对车辆的要求…………………………17减振器的检查和更换…………………………18空气弹簧的更换………………………………20压力保护阀的维护、检查和更换……………21高度控制阀的维护、调节、检查和更换……22推力杆的修理、更换…………………………27橡胶衬套的更换………………………………28维修配件与技术支持…………………………30概述二十世纪三十年代,人们试图利用空1944年通用汽车公司气可以压缩而吸收震动的原理发明代替汽与法尔斯通公司合作,在其车钢板弹簧的全新的减震系统。1930年哈客车上进行了首轮试验。维·法尔斯通(HarveyFirestone)在其好友亨利·福特一世(HenryFordI)和托马斯·阿瓦·爱迪生(ThomasAlvaEdsi欧洲空气悬架技术在欧洲也很快发展on)的技术支持下,研制出了AIRRIDE空起来,但欧洲的发展道路和北美大不气弹簧。相同,欧洲的汽车生产厂商并未将空气悬架独立成单独总成,而是各自开发满足其独特车型需要的空气悬架。1965年后空气悬架技术在世界各地迅速普及。目前,在北美和欧洲,95%的客车、80%的载重车、40%的挂车都已采用空气悬架系统。科曼公司简介上海科曼车辆部件系统有限公司成立于2001年11月是一家全新的科技导向型企业,主要至力于车辆关键部件系统的产品的开发与生产。公司的主导产品为车辆空气悬架系统。公司在成立之处即提出了“技术领先、质量领先、服科曼公司充分吸收欧洲的先进技术,并根据国内实际状况,开发出了以前2后4为主要结构的全空气悬架系统。主要关键部件:空气囊、减振器、高度控制阀、压力保护阀等均为国际知名品牌的进口件。务领先”的企业宗旨,确立了引领中国车辆关键部件系统业界的宏伟目标。现已成为苏州金龙、东风杭汽、湖南车桥、扬州亚星、亚星—奔驰、北方奔驰、济南重汽等众多国内知名汽车企业的产品供应商,并多次获众多汽车企业合格供应商称号。2003年9月,公司通过了国际ISO9001:2000质量体系认证。空气悬架的优点空气悬架是通过空气弹簧中的气压随载荷和道路条件变化自动调节。所以不论满载还是空载,整车高度没有变化。在路面较差的情况下,板簧悬架比科曼空气悬架的吸震效果至少差50%,在俯仰摆动时,板簧悬架的减震效果仅有科曼空气悬架的25%。使用科曼空气悬架对车辆有以下几点好处:,增加了乘座舒适性,,有效地保护了整车各部机件,,:紧固元件导向元件弹性元件:包括空气弹簧、:包括均衡梁、:包括安装支架、::,我们能够更快的将近百种元件分类识
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