高速铁路工务安全规则正文(最终版).doc

高速铁路工务安全规则正文(最终版)2014080TG/GW101-2014中国铁路总公司高速铁路工务安全规则中国铁路总公司运输局2014年9月目录第一章总则 1第二章安全管理制度 2第三章行车安全 5第一节基本要求 5第二节作业组织与管理 7第三节放行列车条件 9第四节防护办法及防护信号备品 12第五节电气化铁路作业 22第六节故障预防与处理 24第七节材料装卸与堆放 27第四章养路机械、专用车辆及工程机械 30第一节基本要求 30第二节轨道车 31第三节大型养路机械 32第四节小型养路机械 33第五节路用列车 33第六节大型工程机械 35第五章人身安全 37第一节基本要求 37第二节避车 38第三节线路作业 40第四节桥隧、路基作业 40第五节搬运与装卸作业 44第六节机具使用 45第六章工务设备安全 47第七章安全防护设施及周边环境管理 48第一节基本要求 48第二节防护栅栏 48第三节防护栅栏门及救援疏散通道 49第四节声屏障 50第五节限高防护架 50第六节沉降观测、预防及处理 51第七节周边环境管理 51第八章灾害监测系统 54附录一施工安全整改通知书 55附录二营业线施工停工通知书 56附录三各种类型临时钢梁主要尺寸和使用行车条件 57附录四本规则用词说明 ,保持列车正常运输秩序,特制定本规则。“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,建立健全并严格执行各项安全管理制度,严格作业纪律,落实安全防范措施,防患于未然,保证工务安全生产稳定。,应保证工务设备安全、管理、检查、修理等费用的及时投入,以满足运输安全的需要。,应依据委托运输管理协议和相关规定做好高速铁路工务设备的安全生产管理,保持工务设备状态良好,使之符合相关安全规定和技术标准。,工务部门应缜密调查,科学分析,找出原因,吸取教训并采取有效措施,防止同类问题的再次发生。。本规则未作规定的,应参照《普速铁路工务安全规则》执行。铁路局应根据具体情况进行细化和补充,并报中国铁路总公司(以下简称铁路总公司)备案。,高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训,实行持证上岗。。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。动车段(所)内线路、与高速铁路相邻的其他线路的作业办法,由铁路局规定。,且宜采用垂直天窗。运营速度为250km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。在维修天窗的基础上,铁路局可根据列车开行情况,临时安排昼间天窗,用于设备检查。具体办法由铁路局规定。昼间天窗内,不得进行设备修理作业。,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,在现场设现场防护员。驻调度所(驻站)联络员负责按规定办理登、销记手续,使用通信设备向作业负责人传达调度命令。驻调度所(驻站)联络员应熟悉业务并掌握作业情况。驻调度所(驻站)联络员和现场防护员不得临时变更。“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,严禁抢越。铁路局应制订具体落实办法。,工务部门应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。具体办法由铁路局规定。、机具及防护设备,应符合有关技术标准,满足运用安全的要求。养路机械、机具及防护设备应专管专用,并加强日常检修和定期检查,经常保持良好状态。状态不良的,禁止上道使用。、综合维修车间和工区。线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工作业等原因线路两侧临时摆放的轨料,应码放整齐,并进行必要的加固。需临时拆除防护栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。、工务段、车间三级应急处置体系,强化应急处置能力,