常山205国道长风大桥部分梁板拆除吊装方案.doc

为了做到规范,安全吊装,减少不安全因素,保证吊装质量,特拟定本吊装方案。一、工程概况长风大桥第七、八、九孔上部结构包括梁板、铰缝、防撞护栏、桥面铺装层。桥梁板每孔17片,共计51片,每片梁板重约24~30吨。该三孔梁板要求拆除运往指定地点堆放。二、作业程序采用吊机拆除、分离式拖车运输,每跨最后四片梁板采用简易架桥机拆除装车。具体施工流程如下:吊机支放——梁板绑扎——梁板分离——起吊梁板——吊机装车——拖车运梁至堆放点。第七、八孔:300T吊机支放第六孔桥墩下侧,130T支放第六孔桥面上方,将第七孔上游外边板顶部钻孔到梁板底部达到吊具可以绑扎程度,吊机起吊将梁板稳住,在开始破碎边梁板与第二片梁板铺装层,铰缝及防撞护栏,使两片梁板分离后开始起吊,装上停在第六孔桥面上的运梁拖车,运往指定堆放点卸车,卸下的梁板必须垫好梁体底部两端按顺序堆放,便于二次吊装,上游边板吊放后再吊第二片中板,然后先吊下游边板,再吊第八孔上游边板和第二片中板,将七号墩上悬空梁板先吊开,第七孔与第八孔同时均匀拆除,保持整体平稳度,最后四片中梁板使用简易架桥机与吊机配合拆除。第九孔:两台吊机停第九孔两端桥面上方,先把上游提前破碎分离的,边板吊出装卸车再拆第二片中梁板,然后拆下游边梁板,最后中间六到七片用简易架桥机与吊机配合拆除。注:拆除第七孔梁板半跨时,将准备的钢丝绳捆绑七号墩盖梁,向六号墩和八号墩下部立柱或底系梁绑扎,使七号墩不受纵向倾斜保持竖立状态。三、现场布置及要求1、现场必须修整好梁板拆除施工便道,便道要求平整压实,保证吊机及运输车安全到达吊装位置,确保安全吊装。2、拆除的梁板应按顺序堆放,以便二次吊装(报废梁板按指定位置另外堆处理)。3、施工场地布置和安排:根据施工进度、工序安排及工作性质为各个工序施工创造有利的环境条件,合理安排起重吊装机具停放,装运车的进退,减少作业中的运次和运距以及吊装机具停放次数,清除它们之间的互相阻碍与影响。4、整个作业现场布置必须考虑使施工安全可靠,确保顺利拆装。四、施工机具一览表1300~130~36~25T吊机各1台2分离式拖车≥451台以上3简易架桥机1套4吊装千斤钢索D=28mm长均等(另视情况配备大小、长短不一的钢索备用)4付以上5卸扣≥10T以上,撬棒若干,枕木带足五、劳动组织(特种作业人员持证上岗)1、吊装现场施工负责人1人2、起重指挥2人3、起重司索2人4、随机人员5人5、其他配合人员5人6、安全监护2人六、安全质量措施1、贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持岗前安全技术教