寒区公路涵洞变形缝填塞材料研制及其性能研究-材料学专业论文.docx

论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文111不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发点的成果。本声明的法律页任由本人展担。论文作者签名: /}:;龙 ro/铲年6月,S日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权川剧学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、俏油以及11'请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文卫战相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名: 〉鸟也 ν识产年6月,gR导师签名:夕夜乡 /γHtl日摘要涵洞是公路工程中的重要组成部分之一。寒冷地区涵洞同时要经受过往车辆荷载、频繁的干湿循环以及冻胀融沉的作用,一些涵洞在投入使用后不久就不同程度的出现墙体开裂和变形缝填塞材料脱落等病害,导致涵洞使用寿命缩短以及稳定性降低。经调查,涵洞渗漏是寒区涵洞病害发生的主要原因。变形缝防水失效,涵洞渗漏,往往会导致地基含水量增大,引起不均匀地基冻胀;而地表水下渗又会加剧冻土地基的升温和融化,使得涵墙基础发生不均匀沉降。然而,针对寒冷地区涵洞变形缝处理方法及填塞材料选用,国内尚没有技术标准可以参照,尽管目前市场上的填塞材料种类繁多,但性能参差不齐。本文根据寒区涵洞变形缝填塞材料性能要求,通过对沥青改性机理的分析,选取了SBS、橡胶粉、硅藻土等改性剂,运用不同的工艺方法对基质沥青进行改性处理,制备出不同种类的填塞材料;鉴于填塞材料的使用条件及受力状况,通过针入度、弹性恢复、低温柔性、黏度试验、高温流淌试验以及微观结构观测试验等测试手段综合评价了填塞材料的高低温性能,比选几种填塞材料的综合性能。填塞材料与缝隙界面之间的粘附强度高低与裂缝修补的成功与否息息相关,本文通过设置不同的影响因素并使用拉伸试验模拟填塞材料在裂缝中的受力状况,研究了填塞材料的粘附强度变化,发现是否改性、温度、水、不同界面处理方式等各种因素均会造成不同程度的粘附强度降低,对比评价表明良好的界面处理以及涂覆界面剂等界面处理方式可以提高粘附强度。本文最后针对寒区环境特点,提出变形缝填塞材料施工技术要求。关键词:寒区;填塞材料;高低温性能;粘附强度;-drycycles,aswellasheavingthaweffect,someculvertshavethedeformationjointsealantslosing,wallcrackingandotherdiseasesatdifferentlevelsaftertheyareputtedintouseshortly,,,culvertsleakages,,,forthetreatmentofcoldregionsculvertsdeformationandsealantmaterialselection,thereisnotyetpossiblereferencetotechnicalstandards,despitethecurrentSealantmaterialsmanytypesonthemarket,,thispaperselecte