退休以后.doc

——一个特聘交通安全宣讲员的色彩人生      “柯老师,能否抽空到大田客运公司给全体员工上一堂交通事故分析课?”   “柯老师,能否在下月初优先安排三钢汽运公司的交通安全课程?”   ……    今年来,三明市各县、市(区)客、货运公司、市直属机关、三钢、社区、驻地部队和移动、电力等各大公司纷纷来电,预约柯雨金老师上门讲授交通安全课。柯雨金今年64岁,2001年他55岁时从三明机床厂退休,一个只有初中一年级学历,从事驾驶工作30多年的老人,在退休9年后成为三明市交通运输行业遐迩闻名、炙手可热的交通安全特约“教授”,柯雨金传奇般的完成了这一人生角色的转换。 是金子总会发光的        柯雨金和汽车打了大半辈子交道,1972年柯雨金就获得了机动车驾驶证,80年代末又获得大客驾驶证,虽说退休前只是一名国企大客驾驶员,但一件事却改变了他的生人轨迹,让他与道路交通安全管理结下了不解之缘。     那是1973年的一个夏天,柯雨金驾驶一部小卡车到尤溪,途经尤溪管前乡一下坡转弯路段时,因车速过快,造成侧滑,小卡车倒栽葱翻扣在路旁,柯雨金惊出一身冷汗,如果小卡车再前行10米测滑,就会摔下二十几米深的山涧,后果不敢设想。大难不死,柯雨金琢磨开了,如果那次车祸他就此光荣了,将对不起养育他的父母,对不起妻子和不满两周岁的女儿,更对不起自己年轻的27岁的生命,他倏然感到生命的珍贵和伟大,人生所有的酸甜苦辣,所有的成就与责任都由它承载,没有它,一切都走向虚无。    尤溪管前那次事故让他刻骨铭心,他开始专心学习交通规则,88年3月《道路交通管理条例》和92年《福建省道路交通管理实施办法》出台后,他更是认真、系统地进行自学,对《条例》和《实施办法》逐条逐字进行揣摩,揣摩不透的地方,他就请教公安交警部门处理交通事故的专家,直到弄懂为止。时任交警支队交管科的凌科长曾叹道:“我虽是三明交管方面的行家,但在交管理很多方面还要向柯雨金学习,尤其是他的执着、认真的钻研精神”。     柯雨金把30多年的驾驶经验总结为3条:一是遵守交规,保持安全车速;二是礼让在先,保持良好驾驶心态;三是开车不止,安全警钟敲不停,开一天车,敲一天警钟,开一辈子车,敲一辈子警钟。他说每次开车前都要在心里默记这三条原则,这是他远离车祸、珍爱生命的三大法宝。     他从事驾驶工作多年,对时下交通法规倒背如流,平时热衷于交通管理事务,逐渐成为交通运输行业的达人,1983年,三明市成立道路交通安全管理委员会,他脱颖而出,当选为交通安全管委会秘书长兼陈大片区片区长,从那以后,他把所有的心血全扑在了交通安全管理事业上。    “活到老、学到老”是柯雨金执守的信条,1989年三明交警支队自办发行了《交通安全报》,他克服文化程度低的困难,积极撰写交通安全教育文章,很快成为《交通安全报》特约记者。同年,他又被省驾驶员协会吸收为会员。     时间如白驹过隙,转眼到了2001年,55岁的柯雨金已经有了30年驾龄和18年从事驾协会管理工作的经历,刚退休的柯雨金看到无数自己熟悉的驾驶员,因违反交规被吞噬生命,自感年岁不大,精力还算充沛,还能为社会做点事,他毅然决定放弃报酬,继续留在驾协会做义务打工仔。2003年被交警支队驾驶员培训学校聘为交通安全理论教员,刚退休又上岗,柯雨金正式成为市交警支队的一员,每天都要为新训学员上交通安