奥迪A6L多媒体系统数据交换总线MOST-BUS培训课件.ppt

多媒体系统数据交换总线MOST-BUS
新技术培训AUDI-A6L
VW8848汽车技术论坛
多媒体系统数据交换总线 MOST-BUS
除人们所熟知的 CAN-Bussystemen(电脑数据区域控制网络总线系统)外,Audi(奥迪)A6´05款车率先安装了光纤数据总线系统。(光纤通讯是大众公司最早在03年A8轿车上开始采用的)
“媒体系统数据交换”实际是一个概念名词,代表着带有MOST(媒体系统数据交换)的网络。这意味着,与CAN-Datenbus (电脑数据区域控制网络数据总线)交换相反地址导向的信息将被传输到一个特定的接收器。
此技术在 Audi (奥迪)车辆中被运用在信息娱乐系统中的数据传输。
信息系统提供了大量的现代信息娱乐媒体。
MOST—BUS系统的传输速度
传输速度说明—续
光纤数据传输实现一个完整的信息娱乐系统的意义在于,因为到目前为止所采用的 CAN-Datenbus(电脑数据区域控制网络数据总线)系统无法提供足够快的数据传输,以及所需的相应输送量。
由于视频和音频的运用,需要大量兆比特/s 的传输速度。
比如单是一个带立体声的数字电视信号就要求大约 6 兆比特/s 的传输速度。
[MOST-Bus(媒体系统数据交换总线)可进行 兆比特/s 的传输。]
至今象诸如视频和声音这样的信息只能作为模拟信号来传输。这就需要具有更高的电缆束功率。
CAN-Datenbus (电脑数据区域控制网络数据总线)系统的传输速度最大为 1 兆比特/s。因此只能通过 CAN-Datenbus(电脑数据区域控制网络数据总线)系统传输控制信号。
借助于光纤 MOST-Bus (媒体系统数据交换总线),部件间的数据传输以数字方式进行。
借助于光波,在显著提高传输速度的同时,仅需要较少的缆线就可以完成复杂的控制功能,这样也就减轻了重量。
与无线电波相比,光波的波长十分短,不会产生电磁干扰波,而且对电磁干扰波不敏感。
这种相互联系使光波具有较高的传输速度和抗干扰安全性。
MOST-BUS控制单元结构