/.html?an=1&si=8摩托车换挡原理浏览次数:1010次悬赏分:0|解决时间:2009-4-2522:02|提问者:fdfdfdsfdsfdfd|检举摩托车的发动机有主轴和副轴,上面有不同大小的齿轮排列和组合,可以得到不同的传动比,但是我不明白那些齿轮是怎样工作,怎样切换到不同的传递比的,我看了一些书上的图,还是看不太明白这个过程,谁能给我解释一下最佳答案变速的几组齿轮都是常啮合的,其中有几个是空套在轴上的,有的是通过花键和轴配合,一般相互配合的两个齿轮一个花键,一个空套,空挡时,各个齿轮都转动,不传动动力,拿一档来说,挂档时,同一轴上的二档花键轮的接合爪和一档的空套轮接合,传动路线为:主轴----主轴花键轮----付轴空套轮----二档花键轮-----付轴,各个轮的配合是由变速鼓控制的拨叉带动能滑动的几个花键轮来完成的。拆开变速箱,仔细看一下不难明白。看书不直观,摩托车变速方式简介2007-11-0312:02:09 作者:佚名 来源:互联网 浏览次数:933 文字大小:【大】【中】【小】简介:变速方式是指如何操作变速机构来实现变速。当前的摩托车有多种变速方式,一般地可分为国际档变速、...关键字:摩托车方式简介 变速方式是指如何操作变速机构来实现变速。当前的摩托车有多种变速方式,一般地可分为国际档变速、循环档变速和赛车变速。 国际档变速方式是遵照有关摩托车产品的变速方式的国际协议规定进行设计生产的。规定要求,变速踏板应该布置在车体左侧,当用脚踏下踏板时,应为降档操作,当用脚把变速踏板踢起时,应为升档操作。驾驶这种变速方式的摩托车时,在连续踏下变速踏板时,变速器连续降档,并到1档为止。反之,在连续向上踢起(用脚背勾起)变速踏板时,变速器连续升档,直到最高档为止
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