港口物流装备多网互联技术的研究（可复制论文）.pdf

上海海事大学
硕士学位论文
港口物流装备多网互联技术的研究
姓名:蒋欣
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:黄有方;史建民
20060601
蝴榭谢撇减驶ル璩辉簓。摘要全文以“港口集装箱物流信息平台关键技术”课题为背景,研究港口物流装各信息化异构网络的互联技术,以面向组件的思想为基础构建软环境下实时信息透明化传输、网间全程共享方案。根据港口现代化、信息化、数字化的发展要求,将物流装备的管理控制体系分成三级共享网络:控制网络、管理网络和决策网络。全文围绕这三级网络展开,提出一套自下而上、层层递进的信息集成和共享方案。控制网络互联部分选用基于件的际踝魑Mㄐ徘牛饕Q芯縊数据访问服务器的开发,通过标准的服务器实时数据接口,屏蔽各种硬件驱动与数据访问方式的异构性,完成控制网络与物流装备的实时通讯,生成人机界面及管理数据接口。控制与管理网络之间以实时数据库为中间过渡层进行连接,实现现场数据采集与备份的统一。管理网络互联部分选用基于中间件技术的多层构架模型,各层次、各模块的设计遵循重用性、封装性、标准化以及松耦合的原则,是综合利用实时数据信息构建管理应用体系的基础实践。决策层网络互联部分选择基于挠τ眉烧霞际酰胁煌τ孟低持涫莸整合、应用的集成、业务流程的集成.。基于氖荽洳捎肳解决方案,实现级的应用整合。控制网络互联部分是本文的研究重点,全文描述了从底层通讯数据准备、数据交换中间件——衿鞯目7ⅰ⒌缴衔换嘶缑婕肮芾硎凳笔菘獾恼隹7设计过程。衿鞯目7⑹鞘莶杉氪涞暮诵模疚难∮;究7⒂镅裕曜冀涌诓糠植捎肁应用程序向导进行榧序的开发,硬件通信部分采用嫦蚨韵蟮谋喑趟枷氡嘈吹撞阃讯程序和基本界面。管理决策层网络互联是选择业界比较流行的技术,经过充分的研究分析提出的一种系统互联实施框架,是一种控制向管理层过渡、妒莨蚕的实现构想,具有一定的可实施性。整个研究过程均采用软件方法进行信息孤岛的互联互通,应用简单、方便,并且稳定、可靠,同时具有一定的可扩展性。全文的研究对于港口现场数据无障碍、实时、高效的传输与共享以及港口物流信息化平台的搭建具有重要的现实意义,是自动化与信息化的有机融合,也是管理与控制思想的高度统一,是港口信息化发展的必经之路与必然选择。关键词:港口物流装备,网络互联,面向组件,衿鳎凳笔荽洹
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作者签名:趑导师签名:毽⑷掌冢呵鱼作者签名:叁型:后论文独创性声明论文使用授权声明已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或者其他机构均已在论文中作了明确的声明并表示了感谢。日期:本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以上网公布论文的全部和部分内容,可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。山厶
髀本课题基于导师曙光后项目——港口集装箱物流信息平台关键技术的研究。是项目中第二研究目标劭诩跋湮锪餍畔⑵教ǖ亩嗤チ<际中的一部分,该目标的主要研究内容包括:港口集装箱物流中多网互联技术的台网络结构模型;港口集装箱物流信息平台数据流分析;不同通信协议的软互联;不同通信网络的硬互联;有线网络和无线网络的互联;数据全网流通整体解决方案。本论文主要研究通过软技术实现港口物流装备的信息互联,达到多角度的信息共享,以信息化带动自动化向新的发展阶段迈进。信息网络技术作为现代物流的生命线,已逐步渗透到港口发展中,构成了现代港口建设的核心竞争力。原有的封闭式、孤立式的发展模式已逐步向开放式和互联式迈进,凸现其分布式、模块化、远程通讯、开放性、全局数据访问以及标准化的特点。港口发展的关键不是要不要发展信息化,而是怎样利用最有效的信息化手段来消除瓶颈,实现各环节的高速运随着世界航运事业的蓬勃发展,港口生产专业化、自动化越来越高,大型设备越来越多,也越来越昂贵和重要。现代港口生产具有连续性、复杂性、高效性等特点,这就要求港口设备具有更高的技术性能,致使设备结构越来越多,功能曰趋完善,生产率高,但也导致设备不可靠因素的图劭谖锪髯氨竿缁チDP√.√庖庖转。上海海事大学硕士学位论文:港口物流装备多网互联技术的研究
上升,出现故障的机械也会增加。因此,设备的运行状态不仅是设备维修部门密切关注的信息,同时也是⒈腹芾聿棵拧⑸橹棵乓约吧霞豆芾聿棵哦