122炮大尾舱炮塔总体方案设计.doc

目录1绪论 。 62炮塔结构设计 163战斗室的布置 、装置的布置。 224耳轴强度计算 。 325上炮塔抗弹能力计算分析 366系统质量设计计算 387结论 40参考文献 41致谢 、高度越野机动性和坚强装甲防护能力集于一身的重型陆战武器。坦克做为陆军的主要突击力量,同时也是最好的反坦克武器,在陆战中发挥着极其重要的作用,被称为陆战之王。而目前为了适应新的战场环境,进一步解决好诸兵种的协同作战,满足未来战争纵深突击、空地一体和快速反应的要求以及应付局部战争冲突的可能,各国力求通过对武器的总体优化设计,达到体积和质量较小、效能费用比更高的目的。而光电技术和新材料、新的制造工艺在兵器工业中发展和应用为武器的智能化、通用化、系列化提供了很好的条件。而坦克的火力、机动性和防护能力将在一个更高水平上达到平衡,新结构形式的坦克也将可能出现。炮塔作为坦克的重要的结构部件,炮塔内集中了坦克的主要战斗人员和战斗装置,它可以为车内人员提供一定的防护,免受小口径枪弹和炮弹破片的伤害。它通过座圈和车体联结为一个系统,可以绕座圈旋转为火炮射击提供正确的方位角,同时也将发射时的后坐力传递给整个车体。此外,火炮身管、观瞄装置、后坐制动装置(制退机,复进机等)以及摇架等也都要安装在炮塔上。据统计,炮塔质量约占整个战斗车辆质量的48%左右。而目前也出现了各式各样的新型炮塔,新炮塔研制的热点集中在供轻型及中型装甲战车使用的小型炮塔上。现在已经出现有CATI公司设计的“武士”双人炮塔、瑞士的“风雪”单人炮塔、爱里奥公司的“蜂群”,曾经独树一帜地发展一种所谓摇摆炮塔,曾广泛用于其各种坦克和装甲车上,并且采用此炮塔的AMX-13轻型坦克出口到很多国家。法国坦克设计师们在坦克的机动性和火力比装甲防护更重要在这一思想的指导下,将坦克炮塔的旋转运动和火炮的上下运动分别处理,将摇摆炮塔的塔体分上、下两部分,火炮固定安装于上塔体上,没有防盾。上塔体用耳轴支承在下塔体上(如图1-1所示),而下塔体则支承在座圈上。耳轴位置接近座圈的中部,因而上塔体和火炮可以作有如前后摇摆的俯仰运动。由于上塔体颇为可观的质量参加了火炮的起落平衡,其耳轴在火炮上的位置相对地大距离地后移,使耳轴以后的长度很短,最大仰角时炮尾及上塔体后部不需要降入座圈以下,就不需要大直径的座圈,也不要求安装大座圈的车体宽度。其结果使得炮塔质量比较小,而车内战斗空间也因座圈较小而可以较小,使整车的体积和质量也较小。又由于火炮相对于上塔体固定,上塔体的后舱可以储存弹药,比较容易实现炮尾不对塔体作相对运动的自动装弹机构。由于这些突出的优点,摇摆炮塔至今仍在法国和奥大利等一些车辆上采。它提供条件使一些轻型坦克和车辆装上90和105mm口径火炮。图1—-12总成剖视图摇摆炮塔的的质量轻(与同口径的炮塔相比要轻2-3吨左右),易于实现自动装弹机以及其瞄准和火控系统可以大大简化等优点,对目前强调武器机动性方面以及发展无人炮塔来说是有发展方向。但摇摆炮塔的致命弱点就是其密封性不是很好,炮塔密封困难,高低射界较小、防弹能力也差。不过随着光电技术和新材料、新的制造工艺等新技术在军工领域的运用,这些不足之处会得到一定的。。坦克作为当今各国军队一种重要的地面武器装备,它的发展十分迅速,这当中炮塔的发展是最重要的一方面。一般的坦克炮普遍是具有长后坐、较大的后坐阻力、普遍配有炮口制退器